Come identificare la scarsa risposta del pedale dell'acceleratore e due soluzioni al problema
Se sei un fortunato proprietario di un Tacoma di 3ª generazione, probabilmente hai sperimentato la scarsa risposta dell'acceleratore che il camion ha di fabbrica. L'incapacità di ottenere una potenza più immediata durante certi input fa sì che il camion abbia una scarsa accelerazione e un'introduzione tardiva della potenza nei momenti critici.
Fortunatamente, sul mercato ci sono opzioni che mirano a risolvere questo problema comune introducendo modifiche che cambiano la risposta per fornire un input più coerente. Oggi esamineremo perché accade e alcune opzioni su come risolverlo insieme a quale sarà la migliore per te e il tuo camion!
Iniziamo.
Cos'è il ritardo dell'acceleratore?
Il ritardo dell'acceleratore è il risultato della modernizzazione dei veicoli da parte dei produttori e dei loro componenti che passano a una tecnologia “drive-by-wire”. I giorni dei cavi dell'acceleratore sono stati superati, passando a un design che trasmette un segnale dal pedale attraverso i fili e nel controller. Il computer sa quanta pressione viene applicata sul pedale e trasferisce l'input al sistema di gestione del motore.
Il problema che si presenta è il ritardo dei segnali elettronici e i loro effetti. Il guidatore preme sull'acceleratore e il segnale viene inviato (ma con un ritardo) fino a quando non viene trasferito alla potenza. Per spiegare il ritardo in parole semplici, è il tempo di attesa tra il momento in cui premi il pedale e quando il sistema risponde.
Quando si verifica il ritardo dell'acceleratore?
Ora che abbiamo capito cos'è e perché accade, parliamo di quando accade.
Anche se può essere riconoscibile nella maggior parte degli input, di solito è più evidente a certe velocità e RPM. Nell'intervallo di 40-70 mph, principalmente quando si accelera per entrare in autostrada o si cerca di superare il traffico più lento, è dove lo noto di più. La pressione sull'acceleratore è seguita da un paio di secondi di ritardo prima che la potenza venga effettivamente attivata e gli RPM salgano.
Come risolvere
Fortunatamente per noi, abbiamo una soluzione per questo problema comune. Le due opzioni principali per risolvere questo problema sono un controller dell'acceleratore o una mappatura. Sebbene siano abbastanza simili, condividono anche alcune differenze che potrebbero essere un fattore decisivo per te al momento dell'acquisto di uno o dell'altro.
Controller di risposta dell'acceleratore
Un controller dell'acceleratore è un dispositivo che interrompe la connessione tra il pedale e il cablaggio e si collega a un controller che modula il segnale elettronico e, in ultima analisi, la risposta. Ci sono molte aziende che producono questi controller, tutte con lo stesso obiettivo.
Personalmente, ne ho uno delle opzioni più popolari – il Pedal Commander®. Pedal Commander® è un'azienda con sede in SoCal che esiste da un po' di tempo. Questo piccolo dispositivo è potente – diversi livelli di prestazioni e funzionalità. Avendo 4 modalità, tutte aumentano progressivamente i tempi di risposta/sensibilità. Puoi anche modificare queste impostazioni sull'unità o tramite un'app.
I controller dell'acceleratore sono facilmente installabili/rimuovibili, hanno modifiche di impostazione semplici (personalizzabili) e di solito sono più economici dell'alternativa (una mappatura).
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