8 semplici lavori di manutenzione che ogni riduttore dovrebbe conoscere

La tua auto potrebbe essere vitale per la vita quotidiana e dovrebbe essere gestito con cura. Tuttavia, se il tuo programma è impegnativo, è possibile dimenticare la manutenzione di routine e alcune cure che la tua automobile richiede per continuare a funzionare senza problemi. C'è una buona notizia: puoi mantenere la tua auto in eccellente condizione e mantengono il suo valore seguendo alcuni semplici lavori di manutenzione che che puoi gestire da solo!

Quali sono alcuni semplici compiti di manutenzione dell'auto?

Cos'è la manutenzione dell'auto? La manutenzione dell'auto è quando fai manutenzione regolarmente, prendendosi cura del proprio veicolo. Questa cura varia. Ci sono manutenzioni di pulizia, rinfreschi di fluidi, riparazioni e molte altre. 

Chi non ha molte competenze meccaniche non ha necessariamente bisogno di un meccanico e può completare il livello base di manutenzione da appassionati. Questi otto veloce, semplice ed economico ora verranno menzionati i compiti dell'auto con alcuni dei prerequisiti.

Manutenzione Auto: Candele

Anche se cambiare le candele sembra molto lavoro per la manutenzione, la procedura è piuttosto semplice. Prenditi del tempo e sii paziente. Devi installare i ricambi in un ordine preciso, quindi non avere fretta. 

• Le tue candele sono collegate a fili spessi e gommosi, quindi dovresti riuscire a trovarli abbastanza rapidamente. A seconda del numero di cilindri della tua auto, troverai quattro, sei o otto candele. 
• Taglia solo il filo che porta alla prima candela. Non togliere tutti i fili contemporaneamente. Devi mantenere l'ordine in cui hai inserito le candele. 
• Usa la tua chiave a cricchetto e la chiave per candele prolunga per la chiave a bussola per rimuovere la prima candela. Installa la nuova candela avvitandola prima a mano e poi stringendola con una chiave per un fissaggio sicuro. 
• Evita di stringere troppo. Il filo della candela dovrebbe essere riattaccato.

Manutenzione Auto: Cambio Olio e Filtro Olio

Un altro prodotto della manutenzione programmata. Controlla il sistema di servosterzo, assicurati che la pressione degli pneumatici sia corretta, controlla il fluido della trasmissione, e ora è il momento di sostituire l'olio e il filtro dell'olio per prevenire l'usura delle parti mobili del veicolo e mantenere l'auto in perfette condizioni. Sebbene gli esperti raccomandino di fare la manutenzione dell'auto e cambiare l'olio ogni 5.000 chilometri, puoi permetterti di cambiarlo ogni 8.000 chilometri a causa di prodotti migliori e veicoli più efficienti. Tieni a mente queste misure di sicurezza prima di iniziare:

• Non eseguire mai un cambio olio quando il motore è ancora troppo caldo.
• Quando è fredda, un drenaggio migliore può essere ottenuto riscaldando l'automobile con un breve giro.
• Assicurati di essere in grado di maneggiare e posizionare un cric in sicurezza.
• Trova la coppa dell'olio mettendoti sotto la tua automobile. Trovarlo non dovrebbe essere difficile. 
• Svuota completamente l'olio vecchio nel carter dell'olio svitando il tappo di scarico. 
• Rimetti a posto il dado dell'olio dopo aver scaricato tutto l'olio. Torna al motore e usa la chiave per filtri per rimuovere il filtro dell'olio vecchio. (Fai attenzione; il filtro dell'olio contiene ancora un po' di olio usato.) 
• Applica un po' di olio motore nuovo alla guarnizione in gomma del nuovo filtro dell'olio per lubrificarla. Riempire il nuovo filtro dell'olio per circa due terzi. 
• Il nuovo filtro dell'olio deve essere avvitato a mano o con pinze per filtri. Usa l'imbuto per versare olio nuovo nel motore.

Manutenzione auto: filtro dell'aria

Ogni anno o ogni 20.000 km, la tua auto ha bisogno di un nuovo filtro dell'aria. Puoi spendere soldi per una riparazione e rinunciare all'auto per un giorno oppure cambiare rapidamente il filtro dell'aria a casa. Prima, guarda sotto il cofano del veicolo per trovare il filtro. Si trova in una scatola rettangolare di colore scuro con clip metalliche ai lati. Controlla il manuale del proprietario se non lo noti subito dopo aver aperto il cofano. 

Esamina come il filtro dell'aria si adatta all'interno del contenitore aprilo. Nota in quale direzione è rivolto il filtro. Sostituisci il filtro dell'aria rimuovendo quello vecchio e mettendo quello nuovo al suo posto. Non dimenticare di fissa le clip metalliche una volta finito. Puoi prolungare la vita del nuovo filtro dell'aria soffiandoci sopra aria compressa per rimuovere eventuali detriti e risparmiare a lungo termine.

Manutenzione auto: tergicristalli

Dopo aver usato le lame dei tergicristalli per sei mesi o un anno, avrai bisogno di nuove. Secondo il manuale del proprietario, potresti dover seguire diverse fasi a causa delle varie disposizioni delle lame. La procedura è essenzialmente la stessa del cambio del filtro dell'aria. Rimuovi le lame vecchie sollevandole come se stessi lavando a mano il parabrezza. 

Prendi nota delle connessioni tra le braccia metalliche e le lame vecchie. Sulla parte inferiore del tergicristallo c'è di solito una linguetta. Per rimuovere la lama vecchia, spingi la linguetta. Fai attenzione a non piegare le braccia del tergicristallo o danneggiare il parabrezza quando installi le lame di ricambio. Assicurati che le nuove siano ben fissate e sicure dopo averle allineate correttamente.

Manutenzione auto: pulizia del radiatore

Pulisci i radiatori per ottenere una manutenzione auto rapida ed economica e mantenere il sistema in buone condizioni. Per determinare se devi pulire il radiatore ogni anno o ogni due anni, consulta il manuale del proprietario. Non iniziare mai con l'auto calda. Il liquido ad alta temperatura potrebbe spruzzare su mani e viso quando rimuovi il tappo del radiatore a causa della pressione.

• Individua il tappo di scarico del radiatore controllando il manuale del proprietario. Svita il tappo di scarico, posiziona il contenitore per il liquido refrigerante usato e lascia che il liquido vecchio defluisca completamente. 
• Rimuovi il tappo del radiatore e rimetti il tappo di scarico al suo posto. 
• Riempi il resto del radiatore con acqua dopo aver aggiunto la soluzione detergente per radiatori usando l'imbuto. Ricollega il tappo del radiatore. 
• Avvia la tua auto, lascia che funzioni finché non raggiunge la temperatura di esercizio normale. Imposta il riscaldamento al massimo e lascialo funzionare per dieci minuti. 
• Aspetta che il motore si raffreddi completamente prima di spegnere l'auto. Svuota il contenuto del radiatore. Aggiungi nuovo liquido refrigerante al radiatore per riempirlo. Assicurati di smaltire correttamente il liquido refrigerante usato.

Manutenzione Auto: Cura della Batteria

Il metodo per rimuovere i terminali della batteria dovrebbe essere abbastanza semplice. Rimuovi sempre prima il cavo negativo per sicurezza. 

• Usa un cacciavite a testa piatta per fare leva se sono bloccati. Pulisci e asciuga i poli. Usa un prodotto professionale del tuo negozio di ricambi auto di fiducia. I negozi di ricambi auto di solito hanno detergenti specifici per batterie.
• Ricorda che la maggior parte di questi rimedi sono semplicemente bicarbonato di sodio e acqua, quindi se ti senti particolarmente parsimonioso, vai avanti e prepara il tuo detergente. Applica il liquido generosamente sui poli e strofina accuratamente con la spazzola metallica. 
• Metti un po' d'acqua nel detergente per risciacquarla. Usa stracci per asciugare i poli. Ricollega i terminali della batteria.

Manutenzione Auto: Sostituzione del Filtro Carburante

Inizia rilasciando la pressione dal sistema di alimentazione. Se non lo fai, le conseguenze possono essere drammatiche, per usare un eufemismo. 

• Sul pannello dei fusibili, trova il fusibile della pompa del carburante. Sulle auto più vecchie, trova il relè che controlla la pompa del carburante se non hai un fusibile per la pompa. Avvia il motore della tua auto, poi rimuovi il relè mentre è ancora in funzione. Capirai di aver fatto la scelta giusta quando il motore si spegne.
• Le linee del carburante devono essere scollegate dal filtro carburante. Per i raccordi del filtro carburante, trova due chiavi a bocca aperta della misura appropriata.
• Metti un panno sopra il raccordo dopo che le chiavi sono in posizione per proteggerti nel caso in cui le linee siano ancora sotto pressione.
• Metti da parte il bullone dopo aver rimosso la linea del carburante. Per l'altro lato del filtro della benzina, ripeti la procedura. 
• Rimuovi il filtro carburante obsoleto. La maggior parte dei filtri ha una fascetta che li tiene in posizione, che puoi allentare con un cacciavite a testa piatta. Qui, fai attenzione perché il filtro della benzina precedente potrebbe ancora contenere carburante. 
• Le rondelle sui bulloni collegare le linee della benzina al filtro carburante che deve essere sostituito. Si trovano lì. 
• Assicurati di allinea quelli nuovi con precisione. Segui la procedura inversa rispetto alla rimozione per installare il nuovo filtro carburante. 
• Prima di tentare per avviare l'auto, sostituisci il fusibile o il relè della pompa del carburante.

Manutenzione Auto: Pastiglie dei Freni

Questo è più come un “livello superiore” rispetto a un principiante, ma dovrebbe comunque essere gestibile per gli appassionati di meccanica.

• La tua auto dovrebbe essere sollevato in sicurezza e appoggiato su cavalletti. 
• Prima di fare qualsiasi altra cosa, allenta i dadi delle tue gomme. Togli la ruota. Fai un po' di rotazione delle gomme e avrai una sedia su cui sederti!
• Rimuovi le pinze dei freni per permettere alle pastiglie dei freni di uscire dall'alto. Ci sono bulloni su entrambi i lati del retro della pinza. I bulloni devono essere tolti e conservati. 
• Solleva tenendo la pinza dall'alto. Se necessario, dai qualche colpetto, facendo attenzione a non scuotere la linea del freno - un filo nero -. Trova un posto sicuro dove appoggiare la pinza; non lasciarla penzolare dalla linea del freno. O fallo. La tua auto, le tue regole!
• Le vecchie pastiglie dei freni dovrebbero semplicemente cadere una volta che la pinza è fuori strada, prepara il martello comunque. Usando le stesse clip che tenevano le vecchie pastiglie in posizione, sostituisci le vecchie pastiglie con quelle nuove. 
• Potresti dover usare usa un po' il martello qui se la tua auto è più vecchia. Muoviti con cautela! È il momento di comprimere il pistone del freno. 
• Prendi la tua morsa a C, posiziona l'estremità avvitata contro il pistone, metti l'altra estremità sul retro dell'insieme della pinza e inizia a stringere. 
• Una volta che il pistone si è mosso abbastanza, allenta la morsa per posizionare l'insieme della pinza sopra le pastiglie di ricambio. 
• Reinstalla semplicemente la ruota dopo aver rimontato la pinza del freno.

Ci sono riparazioni auto che non dovresti fare da solo?

Una delle fasi iniziali più critiche è sapere quando evitare un progetto fai-da-te. Ci sono alcune riparazioni auto che non dovresti fare da solo. Cinghie serpentine e cinghie di distribuzione sono alcune delle cose che richiedono una configurazione precisa. Se ti serve un partner, cerca un vicino che vogliono imparare di più sulle automobili e risparmiare denaro, oppure approfitta per insegnare ai tuoi figli le basi della guida.

Una frizione dovrà essere riparata e sostituita durante la vita della tua auto perché è un componente soggetto a usura. Una frizione usurata si trova in profondità sotto il cofano del tuo veicolo, e ripararla è un processo laborioso che coinvolge diversi metodi e numerose prove su strada per assicurarsi che tutto funzioni correttamente dopo il rimontaggio dell'auto.

Vari processi interni controllano la temperatura delle parti operative della tua auto. È consigliabile lasciare ricerca, approvvigionamento, diagnosi e riparazione di elementi come radiatori, pompe dell'acqua, tubi, nuclei del riscaldamento, termostati, frizioni delle ventole del radiatore, ventole elettriche del radiatore, scaldabagni, tappi antigelo, motori delle ventole del ventilatore, scatole del riscaldamento e controller del riscaldamento a un professionista. La difficoltà di raggiungere questi elementi rende questi sistemi da evitare assolutamente quando si tenta un progetto fai-da-te.

Non dimenticare che nessuna manutenzione è completa senza un Pedal Commander®! Dopo aver verificato che il tuo sistema funziona come un orologio, aggiungi Pedal Commander® alla miscela per sperimenta il vero potenziale della tua auto e premia i tuoi sforzi!