I migliori camion da ottenere nel 2024 a meno di $ 50.000
Nel corso degli anni successivi alla pandemia del 2020, i prezzi dei veicoli sono aumentati rapidamente a causa dell’inflazione, dei problemi di offerta e di molte diverse pressioni finanziarie. Nel mercato dei camion, e solo nel 2022, i prezzi sono aumentati di oltre il 10%, soprattutto per i modelli più diffusi. I numeri hanno raggiunto un punto quasi difficile da credere; il prezzo medio per un camioncino a grandezza naturale oggi è poco meno di $ 50.000. Sebbene il 2024 abbia visto una certa stabilizzazione, continuiamo a vedere fluttuazioni dei prezzi poiché gli effetti dell’inflazione precedente si fanno ancora sentire.
Uno dei motivi per l'aumento dei prezzi è la domanda incessante di veicoli durevoli e versatili. Nel corso della storia, i pickup si sono evoluti in coltellini svizzeri delle strade statunitensi, adatti sia per scopi lavorativi che per la guida quotidiana e l'uso ricreativo. I cittadini statunitensi sono noti per il loro amore per i pickup, poiché questi veicoli sono quasi su misura per i loro stili di vita. Un risultato di questo alto livello di domanda è che i prezzi dei camion rimangono elevati rispetto ai periodi precedenti alla pandemia.
Un altro motivo che fa salire i prezzi è tecnologia automobilistica. Da diverso tempo, i produttori di automobili hanno iniziato a offrire tecnologie avanzate nei loro camion, come sistemi di assistenza alla guida, tecnologie di guida autonoma e propulsori ibridi, che contribuiscono tutti all’aumento dei prezzi.
Il mercato dei camion è crollato finora nel 2024?
Sebbene i prezzi delle auto nuove e dei camion siano ancora lontani da quelli a cui siamo abituati, sembra che si siano lentamente stabilizzati con la carenza di chip e i problemi della catena di fornitura che sono stati risolti. Sarebbe esagerato affermare che il mercato degli autocarri è crollato nel 2024, ma ha sicuramente iniziato a cambiare poiché molti lotti di concessionari sono inondati di inventario e i concessionari sono offrendo sconti sul prezzo consigliato dal produttore anziché aggiungere ricarichi come negli anni passati.
L'ultimo trimestre dell'anno potrebbe essere il momento migliore per acquistare nuovi camion, poiché i concessionari stanno facendo del loro meglio per spostare il loro inventario attuale per fare spazio al prossimo anno modello. Se guardi intorno ai lotti dei concessionari, puoi trovare opzioni di leasing convenienti, sconti significativi sul rimborso e accordi di finanziamento bassi o pari allo zero%.
I prezzi si stanno stabilizzando, i rivenditori si stanno tirando indietro dal chiedere enormi ricarichi e persino dall’offrire sconti, ma i prezzi torneranno mai ai livelli pre-pandemia? Non esiste una risposta certa a questa domanda, ma se hai bisogno di un camion nuovo di zecca e stai aspettando il momento perfetto per premere il grilletto, questo autunno potrebbe essere il momento giusto per farlo. un ottimo momento per cercare affari.
Per iniziare, abbiamo compilato un elenco di ottimi camion in tre segmenti intorno alla soglia dei $ 50.000. Ricorda che abbiamo configurato questi camion sui siti Web dei rispettivi produttori solo per darti un'idea. Fai viaggi nei lotti dei rivenditori che sono nella tua zona e potresti imbatterti in offerte uniche.
Camion di piccole e medie dimensioni
Cinquantamila ti comprano molto tra i camion di piccole e medie dimensioni. Il segmento offre di tutto, dai professionisti del fuoristrada ai piccoli camioncini con movimentazione simile a quella automobilistica.
Toyota Tacoma TRD Fuoristrada i-FORCEMax
Toyota è famosa per l'affidabilità a lungo termine e Tacoma non ha mai fatto eccezione. Il G.O.A.T. del segmento medio è stato completamente riprogettato per l’anno modello 2024. Il Tacoma aggiornato offre importanti miglioramenti, molte nuove funzionalità e un propulsore ibrido. Tacoma è anche l'ultimo camioncino che puoi ottenere con un manuale se remare con la tua attrezzatura è la tua tazza di caffè.
Con il limite di $ 50.000, la nostra scelta sarebbe il Tacoma TRD Off-Road i-FORCE Max. Ottieni il vantaggio del nuovo propulsore ibrido per un MPG più richiesto e sospensioni fuoristrada monotubo Bilstein. Il prezzo iniziale ti lascerà qualche modifica per aggiungere alcuni accessori TRD come uno scarico, un filtro dell'aria e ruote nere.
Fatti in breve sulla configurazione della nostra Toyota Tacoma
GMC Sierra Nevada AT4
Gemella meccanica della Chevy Colorado, la GMC Canyon si distingue dalla sorella offrendo un'atmosfera più lussuosa con materiali interni e finiture di prima qualità. Con un esterno dall'aspetto robusto e un aspetto minaccioso, la Canyon offre una capacità di traino ai vertici della categoria e una potenza sufficiente per le avventure fuoristrada.
La nostra scelta dalla famiglia GMC Canyon è l'AT4. Orientato maggiormente al fuoristrada, il Canyon AT4 viene fornito di serie con un pacchetto di sospensioni fuoristrada e un controllo avanzato della discesa in salita. Puoi aggiungere il kit di sollevamento delle sospensioni di fabbrica opzionale, il pacchetto AT4 Premium, un copriletto pieghevole e rimanere entro il budget di 50.000.
Fatti rapidi della nostra configurazione GMC Canyon
Jeep Gladiator Nighthawk
Il Gladiatore di Jeep è un gioco da ragazzi se vuoi iniziare una conversazione. Fondamentalmente è l'iconico Wrangler con un camion distrutto sul retro. Il Gladiator è dotato di porte e tetto rimovibili, parabrezza pieghevole e un'impressionante capacità di traino. Potrebbe essere la scelta migliore se stai cercando un camion domestico di medie dimensioni davvero unico.
La nostra scelta è il Gladiatore Nighthawk. Il pacchetto Willy potrebbe sembrare più allettante, ma la capote morbida potrebbe non essere l’ideale per tutti. È possibile ottenere il pacchetto Nighthawk, aggiungere alcuni aggiornamenti Mopar come rivestimento in pelle, kit di aspirazione dell'aria fredda, rivestimento del cassone spray e copertura rigida per cassone ripiegabile in tre, e rimanere appena al di sotto del budget di 50.000.
Fatti in breve sulla nostra configurazione della Jeep Gladiator
Ford Maverick Lariat Tremore
Ford ha continuato a cercare di cambiare le abitudini dei clienti con il Maverick, offrendo loro un camion compatto a basso consumo di spazio e di carburante. Il Maverick è costruito su un telaio unibody, il che significa che ha caratteristiche di manovrabilità simili a quelle di un'auto. È un’alternativa adatta alla città rivolta a persone che non hanno bisogno di un camioncino di medie o grandi dimensioni.
Con un budget massimo di $ 50.000, la nostra scelta è abbastanza evidente: Ottieni le migliori offerte Ford! Puoi scegliere il Maverick Lariat top di gamma e ottenerlo a pieno carico, incluso il pacchetto fuoristrada Tremor e quasi tutti i piccoli accessori offerti da Ford, ed essere comunque quasi $ 7.000 al di sotto del nostro budget.
Fatti rapidi della nostra configurazione Ford Maverick
Honda Ridgeline TrailSport
Honda Ridgeline utilizza un telaio unibody come il Maverick, consentendo un'esperienza di guida comoda con guida e manovrabilità fluide. Offre anche una cabina spaziosa con molti comfort e la famosa affidabilità giapponese. Pieno di caratteristiche intelligenti come un bagagliaio sotto il pianale nel pianale del camion, il Ridgeline potrebbe essere tutto ciò di cui hai bisogno da un camion di medie dimensioni.
La nostra scelta dal gruppo è Ridgeline TrailSport. L'allestimento TrailSport è dotato di sospensioni ottimizzate per fuoristrada e pneumatici fuoristrada, che rendono il camion di medie dimensioni più adatto alle avventure all'aria aperta. Con $ 50.000 con cui giocare, puoi aggiungere anche i pacchetti Function+ e HPD+.
Fatti rapidi della nostra configurazione Honda Ridgeline
Camion di grandi dimensioni
Il segmento degli autocarri da mezza tonnellata è quello più saturo. Questa classe offre alcuni dei prodotti di base nel mercato degli autocarri statunitensi e, anche se $ 50.000 non ti compreranno nulla di troppo sofisticato o di fascia alta, ci sono ancora affari da trovare per le tue esigenze di autotrasporto. Tieni presente che la nostra priorità è ottenere un V8 sotto il cofano e una trasmissione 4×4, se possibile.
Motore Ford F-150 STX V8
Ford F-150 offre una vasta gamma di funzionalità, motori e opzioni di telaio. Puoi configurare il camion come uno strumento strettamente da lavoro, un guidatore quotidiano ricreativo o un mostro fuoristrada a tutti gli effetti. Essendo il best-seller nel segmento dei camion da mezza tonnellata nel mercato statunitense, l'F-150 offre ottime prestazioni in tutto ciò che ti aspetteresti da un camion.
Anche se $ 50.000 ti limitano molto nei camion a grandezza naturale, puoi comunque ottenere un bel F-150 se escludi i modelli più elaborati. La nostra scelta sarebbe l'F-150 STX con trasmissione V8 e 4×4. Puoi ottenere la versione STX e aggiornare il gruppo propulsore con il robusto Ti-VCT V8 da 5,0 litri e la trasmissione 4×4 per poco più del nostro limite di 50.000.
Fatti rapidi della nostra configurazione Ford F-150
RAM 1500 Big Horn 5.7L HEMI
Il RAM 1500 è un altro punto fermo nel segmento degli autocarri da mezza tonnellata. Il RAM 1500 del 2024 offre un comfort simile a quello di un'auto, straordinario per un camion a grandezza naturale con carrozzeria su telaio, principalmente grazie alla sospensione posteriore con molle elicoidali. Pur offrendo un elevato livello di comfort di marcia, è comunque sufficientemente robusto per affrontare le attività di cantiere. Sebbene sia già possibile ottenere una nuovissima RAM 1500 2025, è possibile risparmiare denaro con il modello 2024 in uscita.
Puoi anche ottenere la RAM 1500 del 2024 con un HEMI V8, l'ultimo del suo genere, poiché la versione 2025 abbandona la classica opzione V8. La nostra scelta dalla famiglia è il RAM 1500 Big Horn del 2024 con il V8 HEMI da 5,7 litri e la trasmissione 4x4. Puoi anche aggiungere pacchetti di aggiornamento Sport Appearance e Big Horn Livello 1 e rimanere comunque al di sotto della soglia dei 50.000.
Fatti rapidi della nostra configurazione RAM 1500
Chevrolet Silverado 1500 LT
Chevrolet Silverado guida nei ranch, nei cantieri e traina barche verso le case sul lago da quasi sempre. Rispetto ad alcuni concorrenti, potrebbe non offrire capacità di traino e trasporto ai vertici della categoria, ma è dotato di numerose opzioni di configurazione per soddisfare qualsiasi esigenza.
Per ottenere un motore V8 entro il budget, abbiamo scelto il Silverado 1500 LT 4x2. Puoi scegliere il motore V8 da 5,3 litri, aggiungere un set di ruote da 20” e rivestimenti in pelle al mix. Il prezzo finale della costruzione sembra essere leggermente superiore ai 50.000, ma sul sito web di Chevy, dopo le offerte e i bonus, il prezzo netto scende a poco più di $ 52.000.
Fatti rapidi della nostra configurazione Chevrolet Silverado 1500
Toyota Tundra SR5
Tundra è un camioncino tanto americano quanto una targa giapponese può produrlo. Molti aspetti della Tundra si adattano perfettamente al segmento dei pick-up da mezza tonnellata. Ma quando ha debuttato per la prima volta all’inizio degli anni 2000, si è avvicinato al segmento con un approccio diverso, rimanendo comunque fedele a quelle radici. Non è possibile ottenere la Tundra con un V8, ma le sue opzioni V6 turbo offrono molta potenza con la famosa affidabilità Toyota. Offre inoltre un comfort di marcia conforme grazie alla sospensione posteriore con molle elicoidali.
La nostra scelta è la versione Tundra SR5. Anche se il prezzo può andare rapidamente ben oltre il nostro budget con un paio di componenti aggiuntivi, puoi scegliere la SR5 base, aggiungere il pacchetto fuoristrada TRD e ottenere una bella Tundra con 50.000 dollari più qualche resto.
Fatti rapidi della nostra configurazione Toyota Tundra
Autocarri pesanti
Quando si tratta di lavori pesanti nei cantieri, niente batte la potenza pura e la forza di un camion pesante da tre quarti di tonnellata. $ 50.000 possono ancora metterti al volante di uno, ma devi sacrificare alcuni lussi e scegliere un veicolo strettamente da lavoro.
Ford Super Duty F-250 XL
Tra i camion più resistenti prodotti in serie, l'F-250 Super Duty è un enorme cavallo di battaglia. Per i fan del Blue Oval non esiste alcun sostituto e non è difficile capire il perché. La serie di camion Super Duty offre enormi capacità di traino e trasporto, può essere equipaggiata con il mostruoso motore turbodiesel Power Stroke di Ford e può essere configurata per avere un alto livello di lusso e versatilità.
Sfortunatamente, $ 50.000 ti limitano molto nel segmento dei carichi pesanti. La nostra scelta sarebbe la base F-250 XL cabina regolare con la trasmissione 4x4 e il pacchetto fuoristrada extra aggiunti. Il pacchetto fuoristrada comprende pneumatici da 33”, differenziale posteriore con bloccaggio elettronico, angolo di attacco migliorato e piastre paramotore.
Fatti rapidi della nostra configurazione Ford Super Duty F-250
RAM 2500 Commerciante
L'offerta per carichi pesanti di RAM è straordinariamente potente e capace, ma è anche molto semplice quando ne hai bisogno. Può essere un comodo compagno di traino e trasporto con un turbodiesel Cummins da 6,7 litri opzionale, splendidi rivestimenti interni e molte comode funzionalità con cui equipaggiarlo.
Entro il budget, puoi metterti al volante di a base RAM 2500 Tradesman 4x4 con cabina doppia a letto lungo. Puoi aggiungere il pacchetto di equipaggiamento di livello 2 e piccoli accessori come una fodera per il cassone spray e una copertura per il cassone ripiegabile in tre.
Fatti rapidi della nostra configurazione RAM 2500
Chevrolet Silverado 2500HD personalizzata
Il concorrente pesante di Chevy, Silverado 2500HD, è potente e versatile e combina una capacità di traino e di carico utile competitiva con interni spaziosi e ben costruiti. Con il turbodiesel Duramax V8 opzionale, Silverado 2500HD è un camion da tre quarti di tonnellata altamente configurabile sul mercato.
Per rimanere rigorosamente entro il budget, abbiamo scelto il Silverado 2500HD nel livello di allestimento personalizzato con trasmissione 4x2 e configurazione doppia cabina/letto lungo.
Fatti rapidi della nostra configurazione Chevrolet Silverado 2500HD
Ottieni il massimo dal tuo nuovo camion con Pedal Commander
Qualunque camion tu ottenga, il tuo primo aggiornamento dovrebbe essere il Pedal Commander controller di risposta dell'acceleratore. Pedal Commander è uno degli aggiornamenti più semplici che migliorerà significativamente l'esperienza con il tuo nuovissimo camion e, cosa più importante, non annullerà la garanzia del produttore. Con oltre 15.000 recensioni positive e certificazioni delle organizzazioni più rispettabili del settore automobilistico, Pedal Commander è il miglior e più avanzato controllore di risposta dell'acceleratore sul mercato.
Il Pedal Commander controller di risposta dell'acceleratore si collega all'assemblaggio del pedale dell'acceleratore con i connettori OEM forniti. Il processo di installazione è semplicissimo con le istruzioni incluse, e lo è per lo più un lavoro di 15 minuti, adatto al fai-da-te. Dopo aver installato il dispositivo e aver posizionato il controller compatto nel punto desiderato all'interno della cabina (purché il cablaggio lo consenta), sei a posto.
Pedal Commander elimina il ritardo dell'acceleratore che quasi tutti i nuovi veicoli con sistemi di accelerazione elettronica hanno. Puoi personalizzare la sensibilità dell'acceleratore esattamente come preferisci con quattro modalità di guida preimpostate (Eco, Città, Sport e Sport+) e nove livelli di incremento all'interno di ciascuna modalità. Che tu stia cercando una guida efficiente in termini di carburante o voglia esplorare tutta la potenza del tuo camion, Pedal Commander è dalla tua parte!
La modalità Eco riduce significativamente la reattività dell'acceleratore, il che può tornare utile durante le tranquille percorrenze in autostrada, dove puoi ottenere un'ulteriore efficienza nei consumi. Può anche essere utilizzata come una modalità perfetta per il fuoristrada, dove una modulazione precisa dell'acceleratore è fondamentale per controllare il camion su terreni scivolosi o impegnativi. La modalità Città ti darà una risposta 1:1 tra il pedale e la valvola dell'acceleratore, mimando gli acceleratori a cavo del passato. La modalità Città ti permetterà di avere un'azione del pedale più fluida e controllata nella tua guida quotidiana. Le modalità Sport e Sport+ ti consentono di accedere al pieno potenziale del tuo nuovo camion, e queste due sono le modalità più aggressive, risvegliando il tuo camion nel modo più aggressivo possibile. Con Pedal Commander. puoi trasformare il tuo nuovo camion in qualsiasi cosa, da un semplice conducente quotidiano allo strumento definitivo per rispondere alle tue esigenze di potenza pura.
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