Primo mod ovvio: il kit di aspirazione dell'aria fredda
Hai appena preso la tua prima auto e il virus delle modifiche ti ha colpito, quindi ora vuoi aggiornarla. Stai navigando sul web per trovare cosa acquistare. Che tu stia pensando di aumentare le prestazioni della tua nuova auto per la guida in pista o drifting, o semplicemente per un po' di guida sportiva su strade secondarie, o vuoi personalizzare il tuo veicolo con un aspetto e un suono migliori, finirai sempre nello stesso punto di partenza: il Cold Air Intake. È IL primo aggiornamento per praticamente tutti gli appassionati. Un kit di aspirazione fredda ha un bell'aspetto quando apri il cofano, suona molto meglio di quello di serie quando apri il gas, e fa guadagnare anche qualche cavallo in più! Ora, approfondiamo un po'.
Cosa fa una presa d'aria fredda?
Nei motori di serie, il gruppo del filtro dell'aria è comunemente montato vicino al motore. Poiché un motore a combustione interna è come un forno, questo fa sì che il motore aspiri aria calda. Non lo vorresti, poiché l'aria calda non è così densa di ossigeno come l'aria fredda, il che impantanerebbe il motore.
Un kit di aspirazione dell'aria fredda risolverà il problema per consentire al motore di respirare aria più fredda, quindi più densa, spostando il filtro dell'aria lontano dal calore mentre si aumenta il flusso d'aria. L'aria fredda contiene più ossigeno, creando una combustione più significativa nel motore. Una combustione più significativa equivale a una maggiore possibilità di generare più potenza. Inoltre, un migliore flusso d'aria allevierà il motore, permettendogli di lavorare con maggiore facilità. Per auto ad alte prestazioni come la Dodge Challenger SRT 170, l'aspirazione dell'aria fredda è uno dei componenti aftermarket necessari.
Tipi di kit di aspirazione aftermarket
- Presa d'aria corta (SRI): Le prese d'aria corte cercano di rimuovere quanta più restrizione possibile con l'aiuto di un tubo corto e dritto in modo che l'aria viaggi più velocemente e in modo più fluido con una distanza più breve. Ma poiché il tubo è corto, il filtro dell'aria potrebbe comunque rimanere vicino al motore in alcune configurazioni, rendendo l'aria che va al corpo farfallato non così fredda come offrono alcuni kit. Questo è lo svantaggio principale di un'aspirazione del pistone corto, ma se il collettore di aspirazione e il corpo farfallato della tua auto sono già lontani da una fonte di calore nel vano motore, potresti beneficiare di un migliore flusso d'aria con un SRI.
- Presa d'aria fredda (CAI): Questi kit di aspirazione generalmente hanno tubazioni molto più lunghe. Sono progettati per riposizionare completamente il filtro dell'aria il più lontano possibile da qualsiasi fonte di calore apparente nel vano motore. Alcuni addirittura mettono il filtro dell'aria nel vano del parafango o all'interno del paraurti anteriore se la struttura del veicolo lo consente. Uno svantaggio di spostare il filtro dell'aria in aree estreme come questa è che il filtro dell'aria aperto diventa più incline ad aspirare detriti stradali o addirittura acqua. Non tutti i CAI sono così, ma sarebbe carino che controllassi i forum e leggessi le recensioni prima dell'acquisto.
Quanta potenza aggiunge un kit di aspirazione dell'aria fredda?
Molti produttori aftermarket ne rivendicano alcuni guadagni di potenza dalle prese d'aria fredda. Di solito i produttori affermano che sono possibili guadagni da 5 a 20 CV e non si tratta di una trovata di marketing. Questo è vero in una certa misura, ma realisticamente, una presa d'aria fredda riporterà alcuni pony smarriti o ne aggiungerà un altro paio a seconda dell'applicazione e delle condizioni del veicolo. Il kit giusto migliorerà sicuramente alcune cose aspirando l'aria fredda lontano dal blocco motore, ma l'aumento non può essere percepito facilmente se si dispone già di un veicolo di potenza inferiore.
Anche se un paio di cavalli in più non apportano grandi cambiamenti, il vero vantaggio di un kit di aspirazione si manifesta quando lo si fa combinalo con altre mod. Di solito, molti principianti iniziano a modificare le proprie auto con un kit di aspirazione dell'aria fredda, un sistema di scarico cat-back e un collettore di scarico aggiornato (collettore). Conosciuto come F/H/E (Filtro/Intestazione/Scarico) nel gergo dei forum, questo trio fornisce un notevole aumento di potenza, soprattutto se lo si completa con una rimappatura gratuita della ECU.
Un pacchetto di tuning del genere aumenterà la potenza del motore tra il 15 e il 50%. I guadagni di potenza dipendono dalla cilindrata del motore e dal fatto che il motore sia ad aspirazione naturale o ad induzione forzata.
I kit di aspirazione dell'aria fredda aumentano il MPG?
Teoricamente, una migliore presa d'aria si traduce in un migliore MPG. Un kit di aspirazione dell'aria fredda consente al motore di ottenere aria di migliore qualità all'interno della camera di combustione per miscelarla con il carburante. Aria migliore significa aria più densa e a flusso libero, con conseguente combustione molto più efficace rispetto al normale. Un processo di combustione migliorato e più “completo” brucia il carburante in modo più approfondito, garantendo che la combustione crei più energia con la stessa quantità di carburante. Tutto ciò si traduce in un migliore MPG... teoricamente.
In condizioni reali, una presa d'aria fredda può migliorare leggermente l'efficienza del carburante. Tuttavia, il sistema di aspirazione di un motore non è l’unico fattore determinante per migliorare il risparmio di carburante. Coinvolge molteplici variabili, dalla salute del motore alle condizioni meteorologiche, ai passeggeri e al carico con cui viaggi e alle tue abitudini di guida.
Inoltre, anche se tutti quei risparmi teorici di carburante si avverassero nel tuo caso, svaniranno istantaneamente mentre guiderai WOT per sentire il rumore che fa un filtro aperto!
Come pulire il filtro di aspirazione dell'aria fredda
I filtri utilizzati nei kit di aspirazione dell'aria fredda tendono a farlo durano molto più a lungo dei filtri di carta di serie. Ma poiché rimangono all’aperto, sono esposti ai detriti molto più di un normale filtro di carta che rimane all’interno di una scatola di plastica. La cosa buona è che puoi pulire e riutilizzare i filtri aftermarket.
Come cambiare i filtri di carta stock durante la manutenzione periodica di un motore, dovresti pulire regolarmente il filtro di un kit di aspirazione. Un buon modo per tenere traccia di quando pulire il filtro sono gli intervalli di cambio dell'olio. Ogni volta che devi cambiare l'olio del motore, è una buona idea pulire anche il filtro dell'aria.
Esistono tre tipi di detergenti per filtri:
- Aerosol: Questi prodotti saturano completamente le pieghe e le curve del filtro, allentando ed eliminando facilmente sporco e detriti.
- Spray: Detergenti e sgrassatori spray sono un'altra opzione. Utilizzano un metodo a spruzzo per raggiungere le curve e le pieghe di un filtro dell'aria e contengono un agente sgrassante che rimuove rapidamente sporco e detriti.
- Kit di pulizia: Puoi anche scegliere un kit di pulizia del filtro di aspirazione che include un detergente per eliminare i detriti e un olio per il filtro dell'aria per massimizzare l'efficienza del filtro.
Il processo di pulizia di un filtro dell'aria è abbastanza semplice:
- Togliere il filtro, e assicurarsi che sporco o detriti non cadano nell'airbox. Battere il filtro su una superficie dura per allentare e rimuovere le particelle più grandi.
- Applicare il detergente hai acquistato completamente nelle fessure del filtro. Lascia che l'agente si saturi e filtri per essere immerso. Attendi il tempo indicato sulla confezione dell'aspirapolvere.
- Risciacquo dopo che l'addetto alle pulizie ha avuto il suo tempo di lavorare. Utilizzare acqua calda a bassa pressione e sciacquare accuratamente il filtro, assicurandosi che non rimangano residui del detergente.
- Lascia che il tuo filtro asciugare. Trenta minuti o un'ora sono sufficienti, ma lascialo asciugare durante la notte, se puoi, per ottenere i migliori risultati.
- Oliare tutto il filtro prima di reinstallarlo. Questo lo proteggerà dall'accumulo di sporco pesante. Lasciare che l'olio saturi il filtro per 30 minuti.
- Ispezionare il filtro e reinstallalo al tubo di aspirazione.
Vale la pena prendere aria fredda?
Il costo è basso, uno sguardo migliore sotto il cofano attira l'attenzione e il rumore che farà la tua auto dopo il CAI è piuttosto emozionante. Ma vale la pena montare una presa d'aria fredda? Prima di tutto, se la tua auto è di serie e non stai pensando di scendere nella tana del coniglio per aggiungere più parti ad alte prestazioni, il tuo apporto di stock molto probabilmente fa il lavoro meglio di qualsiasi altra cosa.
Se hai un'auto nuova con la garanzia del produttore ancora intatta, una presa d'aria fredda potrebbe invalidare la garanzia, pure. Inoltre, montare una presa d'aria fredda potrebbe impedire alla tua auto di farlo superare il test dello smog in alcuni stati. Quindi considera tutti questi aspetti e decidi tu stesso prima di premere il grilletto.
Un altro grande primo mod: Pedal Commander Controller del gas
Ora che sai tutto sul primo aggiornamento di tutti e che il tuo corpo farfallato riceve aria fredda e densa, è il momento di farlo aumenta la risposta dell'acceleratore della tua corsa. Pedal Commander è il miglior controller dell'acceleratore sul mercato e sarà il miglior primo mod complementare per il tuo veicolo.
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