Scopri gli elementi essenziali del tuning automobilistico: una guida completa alle prestazioni del veicolo

 Il car tuning è il processo di miglioramento delle prestazioni generali di un veicolo per soddisfare le esigenze dell'utente. Durante il tuning di un'auto, alcune persone possono agire frettolosamente, il che potrebbe portarle a utilizzare pezzi inappropriati. L'utente deve comprendere lo scopo del tuning di un'auto e "quali elementi sono necessari" per realizzarlo. Qui forniremo la spiegazione più semplice del tuning del motore dell'auto, dal leggero al complesso.

Quando i tre aspetti fondamentali delle prestazioni del veicolo—accelerare, manovrare e decelerare—sono adeguatamente bilanciati, le prestazioni complessive privilegiano la sicurezza migliorando tutti e tre. Ad esempio, carenze nel sistema di guida o frenata che prima erano impercettibili aumentando la potenza del motore potrebbero ora diventare evidenti. 

Inoltre, aumentando regimi di potenza massima del motore (rpm), anche se la gestione a bassi-medi regimi del motore rimane la stessa, il conducente potrebbe percepire una perdita di potenza a bassi-medi regimi del motore a causa delle qualità modificate della distribuzione della potenza. Quando si effettua un car tuning per aumentare le prestazioni in modo sicuro, è cruciale mantenere il giusto equilibrio perché sostituire un solo componente potrebbe aumentare lo stress e danneggiare altre parti.

Comprendere il Car Tuning: il primo passo per padroneggiare i motori per prestazioni ottimali

Aggiungere parti alle auto non le renderà più veloci. È fondamentale comprendere le proprie esigenze personali prima di applicare un tuning dell'auto per adattarlo a esse. Questo vale anche per aumentare la potenza di un motore. Ci sono diversi modi per aumentare la potenza, ma a seconda che tu voglia potenza massima o coppia a basso regime per una guida comoda in strada, le parti che scegli e l'ordine in cui ogni fase deve essere eseguita varieranno. È critico comprendere come funziona un motore e i suoi componenti per determinare il miglior percorso da seguire.

Cosa fa un tuning auto? Cos'è il tuning di un'auto? Puoi facilmente accedere ai negozi di tuning auto?

Il tuning auto consiste fondamentalmente nel modificare un'auto di serie per ottenere notevoli aumenti di prestazioni — o l'illusione di alte prestazioni — attraverso l'aggiunta, modifica o sostituzione di parti. Sebbene ciò comporti principalmente la modifica del motore e dei sistemi di gestione per aumentare la potenza, spesso sono necessarie altre modifiche per permettere al veicolo di gestire tale potenza. Alcuni esempi sono sospensioni irrigidite, pneumatici più larghi, freni migliori, sterzo migliorato e miglioramenti alla trasmissione (implementando un cambio corto). Sebbene generalmente non visibili esteticamente, alcune modifiche, come pneumatici a profilo basso, sospensioni modificate e l'aggiunta di spoiler, possono cambiare l'aspetto complessivo dell'auto e generare deportanza per migliorare la trazione.

Come funziona un tuning auto?

Quando parliamo di "tuning", ci riferiamo tipicamente a migliorare il design, la funzionalità o la maneggevolezza di automobili e altri veicoli. Ci sono quattro tipi fondamentali di tuning e personalizzazione dell'auto: modifica dell'interno, esterno, sospensioni e motore.

I tuner, le officine e i produttori spesso non si limitano a un solo tipo di tuning. Le modifiche apportate al proprio veicolo spesso coesistono in molteplici sotto-aree del tuning per soddisfare i gusti individuali dei tuner:

Cosa fare prima di fare il tuning a un'auto?

Qui per aiutarti a ottenere i risultati migliori per il il minor tempo, denaro e dolore possibile se hai programmato un tuning per la tua automobile o stai considerando di farlo da qualche parte.

L'essenza del motore del tuo compagno è l'olio, e olio vecchio o insufficiente può rapidamente trasformare un emozionante tuning in una catastrofe emotiva e costosa. Sebbene i professionisti eseguano sempre controlli dell'olio prima di un tuning, assicurati che il motore non abbia problemi sottostanti e metti dell'olio nuovo.

Qualsiasi lavoro eseguito per il tuning di un veicolo deve iniziare con una manutenzione e cura essenziali. Questo include, ma non si limita a, effettuare controlli regolari dell'olio e dei fluidi della trasmissione, controllando che tutte le temperature vitali siano appropriate e prestando attenzione a eventuali rumori insoliti o altri comportamenti che l'automobile potrebbe manifestare. Questo fattore influisce anche su come si prende cura dell'automobile, permettendole abbastanza tempo per riscaldarsi dopo un avvio a freddo e astenersi dall'usare troppo olio.

È fondamentale rinforzare il telaio di serie quando si sviluppa un'auto ad alta potenza perché non è stato costruito per gestire la potenza oltre quella regolata in fabbrica. Le barre antirollio e le barre di torsione sono due accessori per la messa a punto del telaio dell'auto che possono aiutare a ridurre la quantità di torsione causata dall'accelerazione stressante. Questi barre metalliche, che spesso si fissano direttamente al telaio, conferiscono all'auto una minore mobilità strutturale in una delle sue aree più importanti.

Il ruolo essenziale della messa a punto dell'auto nella guida quotidiana per la tua curiosità sulla messa a punto

L'obiettivo della messa a punto dell'auto è rendere il tuo veicolo una manifestazione del tuo carattere e senso dello stile. La tua auto può essere messa a punto in molti modi. Ma se stai personalizzando un veicolo quotidiano? È possibile guidare un'auto con Pedal Commander® nella tua routine quotidiana? Dovrai affrontano il processo in modo diverso rispetto a qualcuno che non effettua frequentemente la messa a punto del proprio veicolo.

Naturalmente, c'è un compromesso tra aumento della potenza e aumento del consumo di carburante. Questo può influire significativamente su un guidatore quotidiano, soprattutto se hai un "piede pesante". Ogni componente dell'ottimizzazione del motore ridurrà ulteriormente la tua efficienza del carburante.

Quali sono i diversi tipi di messa a punto dell'auto?

Il termine "car tuning" si è ampliato per includere le modifiche estetiche e stilistiche che i proprietari apportano alle loro automobili a causa della cultura sviluppata intorno alle auto modificate. Queste modifiche possono variare da quelle pratiche volte a migliorare le prestazioni o l'efficienza dell'automobile a quelle estetiche che influenzano l'aspetto dell'auto e, nel caso di alcune modifiche, possono occasionalmente essere dannose per il funzionamento o le prestazioni dell'auto. Quali sono alcune di queste messa a punto dell'auto? 

Messa a punto del motore dell'auto

La messa a punto del motore è il processo di modifica delle caratteristiche di prestazione di un motore. Una configurazione tipica del motore ha diversi componenti meccanici ed elettronici senza l'aggiunta della messa a punto dell'auto. Un'unità di controllo del motore (ECU) è utilizzata nelle macchine moderne per garantire un equilibrio ottimale tra prestazioni ed emissioni. Il protocollo di comunicazione OBD consente la mappatura dei componenti del motore controllati elettronicamente. Sia il chip tuning, che comporta la modifica del software all'interno dell'ECU, sia l'hardware plug-in, che consiste nell'ottimizzazione dei dati, sono metodi di mappatura.

Filtro aria

Senza contesto di tuning auto: Un meccanismo che filtra ed elimina sporcizia e polvere dall'aria di aspirazione del motore, i filtri aria più comuni sono conservati in una scatola nel vano motore. Quando si effettua il tuning di un'auto: È possibile sostituire il filtro aria o rimuovere l'intera scatola dell'aria a favore di un filtro esposto. Le prestazioni di aspirazione dei tubi di ingresso dell'aria possono essere ulteriormente aumentate con un componente meno restrittivo. 

Corpo farfallato

Senza contesto di tuning auto: Il corpo farfallato, componente del sistema di aspirazione dell'aria, include una valvola che regola la quantità d'aria che entra nel motore. In un sistema meccanico, il pedale dell'acceleratore e il corpo farfallato sono solitamente collegati da un cavo, ma versioni più recenti possono utilizzare un sistema elettronico.

Quando si effettua il tuning di un'auto: Il flusso d'aria è stato aumentato ampliando il diametro interno della farfalla. È anche possibile costruire un sistema a farfalla individuale utilizzando un corpo farfallato per cilindro. Esistono modi per ridurre il tempo tra l'input del pedale e la reazione della farfalla quando si utilizza una farfalla controllata elettronicamente.

Misuratore di flusso d'aria 

Senza contesto di tuning auto: Il misuratore di flusso d'aria è un dispositivo che misura il volume d'aria che entra nel motore. Questi dati sono utilizzati dall'Unità di Controllo Motore (ECU) per calcolare la precisa quantità di carburante necessaria. Esistono varie tecniche di misurazione.

Quando si effettua il tuning di un'auto: L'uso di potenza elevata sarà possibile se il misuratore di flusso d'aria viene sostituito con un tipo a grande volume. È anche possibile passare a un'impostazione "Airflow less" ed eliminare il misuratore di flusso d'aria restrittivo. In questo caso è essenziale un sistema di regolazione della trasmissione ad alte prestazioni.

Turbocompressore

Senza contesto di tuning auto: Una turbina in un turbocompressore ruota sotto la pressione dei gas di scarico. Questo compressore, collegato alla turbina, fornisce aria compressa al motore. Per questo motivo, i motori con cilindrata modesta possono comunque produrre una potenza significativa. 

Quando si effettua il tuning di un'auto: Aumentare il volume di sovralimentazione del turbo è la modifica più semplice. Un turbo più grande diventa una scelta più pratica per aumentare la potenza. È possibile utilizzare anche un kit di prestazioni per installare un turbo su un veicolo che potrebbe non averne già uno.

Collettore di aspirazione

Senza contesto di tuning auto: Prima di entrare nella camera di combustione del motore, l'aria viene trattenuta nel collettore di aspirazione. L'obiettivo principale è garantire che tutti i cilindri ricevano un'adeguata fornitura d'aria. Inoltre, aiuta ad aumentare la densità dell'aria e la velocità del flusso nei cilindri, migliorando l'efficienza dell'aspirazione.

Quando si effettua il tuning di un'auto: A seconda del tipo di tuning, potrebbe non esserci abbastanza volume nel collettore di aspirazione, rendendo necessario uno con più volume. Un design a imbuto all'interno del collettore di aspirazione può aiutare a migliorare l'efficienza dell'aspirazione.

Cilindro

Senza contesto di tuning auto: I pistoni si muovono avanti e indietro all'interno del cilindro, che è uno spazio tubolare. La testata del cilindro è dove si trovano le valvole e le camme, mentre il monoblocco è dove sono alloggiati il pistone e l'albero motore.

Quando si effettua il tuning di un'auto: La cilindrata viene aumentata utilizzando un pistone più grande e un'apertura del cilindro più ampia. Questo tipo di tuning è difficile da calcolare e applicare e deve essere eseguito sotto supervisione.

Intercooler

Senza contesto di tuning auto: Per mantenere prestazioni ottimali del motore, la funzione principale del tuo intercooler è raffreddare l'aria compressa dal tuo turbo o compressore prima che entri nel motore. Nel caso non lo sapessi, l'aria si riscalda quando viene compressa. Poiché i gas di scarico passano attraverso metà dell'unità, i turbo sono anche naturalmente caldi. Lo scopo unico di un turbo è iniettare aria compressa ad alta pressione nel motore, permettendo più carburante e quindi maggiore potenza. C'è solo un problema: l'aria calda ha una densità di ossigeno inferiore rispetto all'aria fredda e può causare detonazione. Poiché il turbo è già caldo e comprime, questo lo rende rovente al tatto. L'aria spinta nel motore dal turbo sarà naturalmente rovente.

Quando si effettua il tuning di un'auto: Aumentare la capacità dell'intercooler e spostarlo in un'area con migliore flusso d'aria, come il centro del paraurti. Utilizzare uno spruzzo d'acqua è un'altra tecnica per migliorare l'efficacia del raffreddamento.

Albero a camme

Senza contesto di tuning auto: Il momento in cui le valvole si chiudono è controllato dagli alberi a camme. Un componente cruciale, spesso chiamato "camma", definisce le caratteristiche di un motore.

Quando si effettua il tuning di un'auto: È prassi comune sostituire con un ingranaggio che allunga il tempo di apertura della valvola e solleva la valvola. Tuttavia, nei veicoli turbo, può anche aiutare la risposta del boost a bassi e medi regimi del motore. Questo spesso porta il motore a orientarsi verso un aumento delle prestazioni a regimi più alti.

Pistoni

Senza contesto di tuning auto: Le esplosioni all'interno del cilindro spingono verso il basso i pistoni, che fanno girare le bielle e l'albero motore, portando al funzionamento del motore. Gli anelli del pistone sono posizionati attorno al pistone per chiudere lo spazio tra il pistone e il cilindro.

Quando si effettua il tuning di un'auto: La sostituzione con un pistone artigianale viene solitamente effettuata quando la potenza aumenta a un livello in cui il pistone normale non può più sostenere le forze coinvolte. Il peso di ogni pistone può essere abbinato per migliorare l'equilibrio del motore e, di conseguenza, la reattività.

Convertitore catalitico

Senza contesto di tuning auto: I convertitori catalitici sono utilizzati nei sistemi di scarico per convertire gas tossici come monossido di carbonio, ossidi di azoto e altri composti in sostanze meno dannose come co2 e h2o. Nella maggior parte delle nazioni del mondo, l'installazione di un convertitore catalitico è ora obbligatoria per i veicoli attuali.

Quando si fa il tuning di un'auto: Le prestazioni dello scarico sono influenzate negativamente dai numerosi piccoli fori all'interno dei convertitori catalitici. Le caratteristiche di pulizia possono essere mantenute migliorando le prestazioni passando a un convertitore catalitico sportivo con fori più grandi. In diversi paesi, rimuovere il convertitore catalitico è vietato.

Silenziatore

Senza il contesto del tuning auto: Il silenziatore utilizza silenziatori per ridurre il rumore dello scarico mentre devia i gas di scarico verso la parte posteriore dell'auto. La maggior parte delle auto presenta sotto-silenziatori tra il motore e il silenziatore principale oltre al silenziatore principale standard sotto il paraurti posteriore.

Quando si fa il tuning di un'auto: La potenza viene aumentata riducendo la resistenza dello scarico aumentando il diametro della tubazione del silenziatore e il raggio di curvatura. I silenziatori sono sia un miglioramento delle prestazioni che un accessorio di moda perché il soppressore primario e il terminale di scarico possono avere una varietà di design e aspetto.

Perché Pedal Commander® è un'alternativa migliore al tuning?

Tutti questi sistemi di tuning per auto hanno i loro pro e contro. Molti di questi tuning per auto hanno bisogno l'uno dell'altro per funzionare correttamente. Senza rafforzare uno, applicare l'altro fratturerebbe i tuoi pezzi, causerebbe surriscaldamento e creerebbe malfunzionamenti del sistema.

Possiamo lasciare Pedal Commander® da questo dipendente pezzi aftermarket, chip tuner e modifiche. Pedal Commander® non richiederà alcun altro pezzo o messa a punto per supportarsi. Pedal Commander® non porta a nessun potenziale guasto catastrofico. Lo farà solo accedere al tuo veicolo tramite il pedale dell'acceleratore e aiutare a ottimizzare il segnale di latenza impostato in fabbrica per permetterti di scegliere la risposta dell'acceleratore.