Il Team Drifter Odi Bakchis mantiene il primo posto assoluto dopo il secondo round della Formula Drift
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Dopo essere salito sul gradino più alto del podio nel primo round della Formula Drift, il pilota del team Odi Bakchis è arrivato quarto nel secondo round per mantenere la testa della classifica generale della stagione. Attualmente seduto a 180 punti totali per la stagione, Bakchis è davanti al 2° posto, l'amico e nemico Matt Field, di 22 punti totali.
Dopo più di un anno lontano dall'Orlando Speed World era chiaro che i piloti non vedevano l'ora di tornare sulle sponde ad alta velocità e prendere aria dal dosso nel mezzo del percorso. Venerdì sera si sono svolte le qualifiche e poiché Bakchis era arrivato primo ad Atlanta è stato il primo a partire. Con la stessa aggressività di Atlanta, Bakchis ha lasciato la linea e ha messo a segno un'impressionante corsa di 94 punti. Anche altri quattro piloti hanno segnato un 94 nella loro corsa di qualificazione, lasciando Bakchis in un pareggio a cinque per la prima posizione.
Entrando nella Top 32 Bakchis era stato abbinato al 29esimo qualificato assoluto Masuyama. Come quarta battaglia tra le due squadre, in linea c'era S14 contro S15. Bakchis ha preso per primo la posizione di comando e ha tracciato una linea pulita lungo il percorso con Masuyama che ha avuto difficoltà a mantenere la vicinanza alla porta di Bakchis. Bakchis ha approfittato di un piccolo errore commesso da Masuyama creando un distacco di quattro vetture tra i due al traguardo. Nell'inseguimento Bakchis si è mantenuto molto vicino e ha imitato fin dall'inizio l'angolazione di Masuyama. Nonostante una piccola correzione nel potere dell'alleato, Bakchis è riuscito a riconquistare e colmare il divario per ottenere la vittoria unanime.
Nella Top 16 Bakchis è stato abbinato ad Alec Robbins, dopo che Robbins ha eliminato Michael Essa durante la top 32. Alec Robbins e il suo telaio Z con motore V8 sono arrivati in linea pronti per una battaglia. Fuori dalla chicane di partenza Bakchis ha preso il comando nel primo tempo e ha subito preso e mantenuto una buona distanza dal 350z di Robbins. Durante la transizione nel potere alleato, Robbins ha tentato di colmare il divario avanzando e colpendo al centro la clip interna. Tuttavia, Bakchis è rimasto al massimo e ha mantenuto la traiettoria per una corsa pulita. Nel Chase Bakchis è stato incollato alla porta di Robbins per l'intera corsa assicurandosi un'altra vittoria unanime per passare ai Great 8.
Il Great 8 sembrava una ripetizione della battaglia finale del primo round con Bakchis nuovamente accoppiato contro il suo frenetico Matt Field. Questi due potrebbero essere amici fuori dal campo, ma quando sono scesi in pista erano tutti affari. La posizione in qualifica ha portato Bakchis in testa alla prima manche. Field ha mantenuto la vicinanza fino alla seconda clip interna in cui ha apportato una leggera correzione e ha dovuto fare marcia indietro. Nel Chase Bakchis ha ripetuto il suo stile partendo dai primi 16, rimanendo incollato alla porta della Corvette di Field e ottenendo la sua terza vittoria unanime della serata spingendosi fino alle Final 4.
La Finale 4 si è aperta con Chelsea Denofa e la sua RTR Mustang da 1200 cavalli che hanno sfidato Bakchis e la S15 da 900 cavalli. Orlando Speed World è una delle piste su cui Chelsea Denofa ha più tempo. Con Denofa in testa, entrambi i piloti sono partiti alti sulla sponda e sono rimasti lì per tutta la curva 1. Entrando nel potente alleato, Bakchis ha effettuato una transizione leggermente superficiale e ha dovuto rallentare per mantenere la sua traiettoria. Ciò ha permesso a Denofa di aprire un piccolo varco proprio prima del traguardo. Nella sua corsa di testa Bakchis è andato un po' troppo in profondità in quello esterno. Ciò ha consentito a Denofa di colmare il divario durante la transizione e di continuare ad avvicinarsi all'esterno della zona due. Sfortunatamente, per Bakchis Denfoa il vantaggio sul campo di casa è stato sufficiente per eliminarlo al 4° posto. Per fortuna, questo era ancora abbastanza alto da mantenere il punteggio totale più alto.
Accanto a Bakchis, c'era il nuovo pilota del Team Pedal Commander, Evan Bogovich, che ha fatto il suo debutto in Prospec. Bogovich sta pilotando l'S14 di Bakchis, che Bakchis ha utilizzato nella serie Pro prima di passare all'S15. L'S14 ha richiesto alcune lievi modifiche per passare la tecnologia per Prosec, incluso lo scambio del cambio sequenziale con un dogbox a quattro velocità e pneumatici di dimensioni più piccole.
Bogovich ha messo a segno un'ottima sessione di qualifica guadagnandosi la nona posizione assoluta. Nella top 32 Bogovich ha visto la sua prima battaglia di Formula Drift contro Michael Diaz. Evan è stato in grado di prendere il comando nella sua prima battaglia. Tuttavia, a causa di una leggera correzione nella sua battaglia nella Top 16, Bogovich è stato eliminato da Austin Matta.
