Pedal Commander si unisce a @Ariandcars all'Apple Valley Speedway.
Il Team Pedal Commander si è incontrato con il nostro amico e influencer automobilistico @ariandcars al Grange Apple Valley Speedway per testare il Pedal Commander sulla sua BMW M4 del 2015, soprannominata “Drift Daddy”, e sulla sua Nissan 370Z edizione 50° anniversario del 2020 chiamata "YoYo". Quando si tratta di capire come il Pedal Commander cambi le prestazioni di qualsiasi veicolo, è imperativo che i conducenti sentano la differenza che il Pedal Commander fa.
La Grange Apple Valley Speedway è una pista asfaltata situata a 15 minuti lungo una strada sterrata all'estremità interna del deserto del Mojave, nel sud della California. La pista era originariamente utilizzata come pista da corsa di Go-Kart. Tuttavia, da quando è stata ritirata dai circuiti di go-kart, la pista è diventata una delle preferite dagli appassionati di corse automobilistiche e di drifting che desiderano mettere alla prova le proprie capacità tecniche. La pista stessa è larga solo una corsia e presenta 15 curve racchiuse in meno di 1 miglio, questo percorso sfida anche i piloti più esperti. Il giorno del test, le condizioni della pista non erano ottimali con venti che soffiavano a più di 20 miglia all'ora e la temperatura intorno ai 50 gradi. Anche con il tempo meno desiderato abbiamo continuato la giornata.
Abbiamo iniziato con la F32 M4. Il processo di installazione è simile alla maggior parte delle BMW, dopo aver lasciato spegnere l'ECU, rimuovendo il bullone esagonale t20 che tiene fermo il pedale e scivolando il pedale fuori dalle guide in plastica, puoi accedere al sensore di posizione del pedale. Una volta che il pedale è stato liberato dalle guide, rimuovi il cablaggio del sensore di posizione del pedale di serie e collega il Pedal Commander alle estremità maschile e femminile del cablaggio. Rimonta il pedale e sei pronto per partire!
Ari ha iniziato con il Pedal Commander in Sport+ +4 e ha fatto alcuni fumosi donuts sul skid-pad. Immediatamente ha potuto sentire la differenza tra il modello di serie e il Pedal Commander dicendo “questo fa una differenza che cambia la vita... Stavo solo toccando il pedale per fare donuts.”
"Una volta che era stata posata abbastanza gomma sul skid-pad, era il momento di colpire il circuito e vedere come funzionava il Pedal Commander in azione. In pista, Ari ha scoperto che lo sport plus rendeva la risposta dell'acceleratore un po' troppo sensibile e ha trovato un buon compromesso tra stock e sport+ in modalità Sport. In pista, Ari ha iniziato a sentire davvero come il Pedal Commander migliorasse il suo controllo complessivo del veicolo. Ari ha spiegato dicendo: "puoi davvero sentirlo [il pedal commander] quando entri ed esci dalle curve... siamo andati davvero larghi lì e sono riuscito a dare un colpetto all'acceleratore, invece di schiacciare il pedale, e a usare il freno con il piede sinistro per riportarlo indietro."
Dopo circa 10 giri nell'M4, era tempo di passare alla 370Z. A differenza della BMW, la Nissan è dotata di un cambio manuale a 6 marce e circa 100 cavalli in meno. Ari ha menzionato di aver avvertito più ritardo dell'acceleratore nella 370 rispetto all'M4 ed era entusiasta di vedere il cambiamento che Pedal Commander avrebbe apportato.
L'installazione sulla 370z è stata più rapida rispetto all'M4 perché il sensore di posizione del pedale è accessibile senza rimuovere il gruppo pedali.
Seguendo lo stesso schema dell'M4, abbiamo iniziato in sport+ e abbiamo nuovamente lasciato un po' di gomma sul skid-pad, per poi passare alla pista. Dopo circa 10 giri in pista, Ari aveva trovato il punto felice per il Pedal Commander in Sport +2. La differenza era più evidente nella capacità della 370Z di mantenere un angolo maggiore e di sterzare più facilmente attraverso le curve.
In generale, Ari ha descritto l'esperienza come "uno dei migliori giorni della sua vita" e il Pedal Commander come "uno dei migliori e più facili mod da installare su qualsiasi veicolo."
Puoi guardare il video integrale sul nostro YouTube qui:
https://www.youtube.com/watch?v=H1n8hZPMYdc
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