Niente più RAM 1500 Classic: The Man of Duty va in pensione

“L’unica cosa che non cambia è il cambiamento stesso.” L’industria automobilistica non è diversa; si evolve continuamente. I produttori aggiornano regolarmente i loro modelli e lavorano duramente per stare al passo con la concorrenza. Alcuni modelli, tuttavia, riescono a resistere alla prova del tempo e diventano punti fermi nel loro segmento.

Il RAM 1500 Classico è uno di questi camion. Quando nel 2019 è stato introdotto il RAM 1500 di quinta generazione, i ragazzi di FCA (oggi conosciuta come Stellantis) sapevano che c’era ancora richiesta per un camion più semplice, più conveniente e affidabile. Hanno deciso di continuare a offrire la versione di quarta generazione insieme a quella nuova, aggiungendo il soprannome di "Classic" al suo nome. Il 1500 Classic è così vecchio oggi che precede che RAM diventi un marchio proprio e, dopo un notevole periodo di dieci anni e mezzo, RAM lo ha deciso è tempo che il cavallo di battaglia vada in pensione. 

RAM interrompe la produzione del 1500 Classic

Considerata un po’ vecchia scuola per gli standard odierni, la quarta generazione ha resistito e si è assicurato il suo posto sul mercato per oltre un decennio. Tuttavia, poiché la guerra di ripresa e la tendenza al ridimensionamento non si sono mai fermate, RAM non ha avuto altra scelta che fermare la produzione. Il V8 HEMI da 5,7 litri e il Pentastar V6 erano i motori disponibili nella gamma 1500 Classic, e modificare una piattaforma vecchia di 15 anni per accettare il nuovo motore Hurricane inline-6 ​​non sarebbe stato conveniente.

Il successo della 1500 Classic è dovuto a diversi fattori. Innanzitutto lo era l'ultimo camioncino da mezza tonnellata con motore V8, una caratteristica ambita da molti appassionati di camion. Il design semplice ma robusto del camion, abbinato a un motore potente, lo rende una delle scelte ideali per chi ha bisogno di un cavallo di battaglia affidabile. Era un camion a grandezza naturale con il prezzo di un camion di medie dimensioni, quindi la sua convenienza lo rendeva attraente per le persone che volevano un camion affidabile senza spendere una fortuna.

Nonostante il suo successo, la decisione di Stellantis di interrompere la produzione del RAM 1500 Classic è comprensibile nel mercato più ampio di oggi. L’industria automobilistica è costantemente sotto pressione per ridurre le emissioni e incorporare tecnologie avanzate per soddisfare diverse normative. Continuare a produrre un vecchio modello con meno comfort moderni rispetto alla nuova concorrenza diventa meno fattibile. 

Le radici della RAM 1500 Classic

Il RAM 1500 Classic è un eccellente esempio di "se non è rotto, non aggiustarlo" atteggiamento. È un camion ben consolidato per quello per cui è stato costruito ed è rimasto sul mercato per oltre un decennio. Ciò la dice lunga sull’affidabilità e la durata del Classic, ma è necessario guarda il suo passato per comprenderne il significato.

Il bambino degli anni '80: le origini di Dodge Ram

I camion RAM hanno le loro radici nel marchio Dodge, che ha introdotto la prima generazione di camioncini a grandezza naturale nel 1981. I camion Ram originali erano noti per il loro design robusto e i motori robusti, inclusi i turbodiesel V8 e Cummins. Per decenni i camion Ram hanno dato priorità alla funzione piuttosto che alla forma, guadagnandosi la reputazione di abili veicoli da lavoro.

Negli anni ottanta e novanta, Dodge continuò a perfezionare e migliorare la linea di camion Ram, introducendo motori più potenti, sistemi di sospensione migliori e più comfort. La seconda generazione arrivò nel '94, trasformando davvero l'immagine del camion. La seconda generazione divenne rapidamente un best-seller con il design front-end "Big-Rig". caratterizzato da un cofano rialzato e una prominente griglia in quattro pezzi.

La quarta generazione: apre la strada al 1500 Classic di oggi

Il Ram 1500, come lo conosciamo oggi, nasce nel 2009 con il lancio della quarta generazione. A questo punto, RAM si era separata da Dodge ed era diventata un marchio proprio, concentrandosi esclusivamente su camion e veicoli commerciali. Presentava ancora l'ormai classico stile big-rig ma era stato perfezionato completamente in tutto, dai motori al comfort della cabina.

La quarta generazione RAM 1500 ha continuato il suo successo con un'ampia gamma di motori, tra cui il leggendario HEMI 5.7L V8. Era ampiamente amato per la sua nuova e innovativa sospensione posteriore con molla elicoidale, la prima nel segmento degli autocarri a grandezza naturale. Questo sistema di sospensione ha fornito una guida più fluida e confortevole senza sacrificare le capacità di traino e trasporto del camion. 

Anche gli interni hanno ricevuto un importante aggiornamento con materiali di alta qualità ovunque, un abitacolo più silenzioso e caratteristiche aggiornate per l'epoca. Gli interni aggiornati e le sospensioni più confortevoli hanno reso la RAM 1500 di quarta generazione, un camion molto più guidabile quotidianamente che avevano ancora abilità legate al lavoro.

Quando i calendari segnano 2019, RAM ha introdotto la quinta generazione dei suoi 1500 pickup di successo, portando sul tavolo funzionalità più avanzate. I progressi includevano un abitacolo più lussuoso, un sistema ibrido leggero per una migliore efficienza e sistemi di assistenza alla guida ad alta tecnologia. Ma accanto alla nuovissima offerta c'era un volto familiare; le nuovissime versioni di quarta generazione erano ancora orgogliosamente sedute accanto ai loro nuovi fratelli.

RAM ha supervisionato la significativa richiesta di un camion a grandezza naturale più semplice ed economico e ha deciso di continuare a produrre la vecchia quarta generazione insieme al nuovo modello con piccoli aggiornamenti, marchiandolo come "RAM 1500 Classico.”

Meno è meglio: RAM 1500 Classic

La decisione di continuare a produrre la vecchia generazione si è rivelata un successo per RAM. La nuovissima quinta generazione si rivolgeva agli acquirenti che cercano le ultime novità tecnologiche nei loro camion, e il Classic aveva un fascino completamente diverso. È diventato il la scelta ideale per coloro che volevano un camion collaudato e vero che sia durevole, semplice e conveniente. RAM ha continuato a offrire anche l'HEMI V8 con il Classic.

Nel suo ciclo di vita di 15 anni, la quarta generazione del 1500 è diventata un simbolo di forza. Ha gestito quasi tutto ciò che le lanciavi, dal trainare rimorchi e trasportare carichi pesanti fino a navigare in cantieri difficili e fughe nel fine settimana off-road. L'approccio senza fronzoli del 1500 era perfettamente adatto a chi aveva bisogno un camion che potrebbe portare a termine il lavoro senza problemi. È diventato un promemoria del fatto che meno è di più.

Mantenerlo per il lungo periodo

Anche se RAM ha deciso di eliminare il 1500 Classic, continuerà a essere venduto fino a quando Stellantis non esaurirà l'inventario esistente (ad agosto 2024). Se sei uno dei fortunati proprietari, o se stai pensando di acquistarne uno dei rimanenti ancora disponibili presso i concessionari, ci sono molti modi per migliora la tua 1500 Classic e mantenerlo in funzione per molti anni a venire.

Mentre il RAM 1500 Classic è già capace e affidabile direttamente dal concessionario, alcuni aggiornamenti qua e là e una manutenzione regolare garantiranno che funzioni al meglio.

Suggerimenti per la manutenzione

• Cambio regolare dell'olio: L'olio motore è il "sangue" del tuo veicolo, e cambi regolari sono essenziali per mantenerlo in ottima forma. Segui le raccomandazioni del produttore e anche accorcia gli intervalli di un paio di migliaia di chilometri per cambiare l'olio motore. Usa olio sintetico di alta qualità per una migliore protezione.
• Controlla e sostituisci i filtri: i filtri dell'aria, del carburante e dell'abitacolo devono essere controllati e sostituiti regolarmente. Una buona regola pratica è cambiarli ogni volta che si cambia l'olio. I filtri del carburante possono durare più a lungo degli altri filtri, ma controllali regolarmente, soprattutto se guidi spesso in ambienti polverosi.
• Cura degli Pneumatici: Una corretta manutenzione degli pneumatici garantisce sicurezza e migliora l'efficienza del carburante. Controlla regolarmente le pressioni, ruota gli pneumatici ogni 5-7.000 miglia e falla allineare quando necessario. Gli pneumatici mantenuti correttamente durano anche di più.
• Servizio di trasmissione: il cambio del tuo camion è uno dei componenti più costosi. Controlli e sostituzioni regolari dei liquidi ogni 50-70.000 miglia garantiscono la longevità della trasmissione e prevengono costose riparazioni. Se rimorchiate oggetti pesanti, controllate più spesso il fluido della trasmissione.
• Servizio del sistema di raffreddamento: il sistema di raffreddamento previene il surriscaldamento. I controlli regolari dei livelli del liquido di raffreddamento e delle condizioni dei tubi flessibili e del radiatore sono importanti e dovresti lavare il sistema secondo il programma del produttore (di solito ogni 60.000-100.000 miglia ).
• Richiami e programmi di manutenzione: i produttori occasionalmente richiamano i loro veicoli anche dopo aver smesso di produrli. Risolvono i problemi scoperti dopo la vendita del veicolo. Resta in contatto con il rivenditore e controlla le risorse online per rimanere informato e risolvere eventuali problemi che potresti riscontrare.

Aggiornamenti essenziali

• Kit di Aspirazione Aria Fredda: Un kit di aspirazione aria fredda migliora l'efficienza e le prestazioni del tuo motore permettendogli di respirare aria più fredda e densa. Questo porta a una migliore combustione e fornisce un leggero aumento delle prestazioni.
• Upgrade del sistema di scarico: Un sistema di scarico aggiornato migliorerà le prestazioni del tuo camion aumentando la potenza. Dà anche al tuo RAM 1500 Classic un tono di scarico più profondo e aggressivo.
• ECU Tuning: Il chip tuning, il reflashing dell'ECU o un piggyback tuner ottimizzano le prestazioni del motore, specialmente dopo altri aggiornamenti del motore. Un ECU ottimizzato farà emergere il vero potenziale del motore con mod aggiuntive, e l'aumento della potenza migliorerà le capacità di traino e carico del 1500 Classic.
• Kit di sollevamento: un kit di sollevamento migliora le prestazioni fuoristrada del tuo camion aumentando l'altezza da terra e consentendo il montaggio di pneumatici più grandi. Sono disponibili vari kit di sollevamento, che vanno dal lieve al selvaggio. A seconda delle tue esigenze, puoi scegliere tra 2 pollici fino a 6 pollici.
• Ruote e Pneumatici: Pneumatici più grandi e aggressivi miglioreranno le capacità off-road del tuo camion, mentre nuove ruote aftermarket migliorano l'aspetto. Pneumatici all-terrain o da fango sono eccellenti se vai frequentemente fuori strada.
• Pedane e Bull Bar: le pedane facilitano l'ingresso e l'uscita dal veicolo, soprattutto dopo un kit di sollevamento. I bull bar proteggono la parte anteriore del veicolo, soprattutto durante la guida su terreni accidentati. Tieni a mente l'estetica quando fai acquisti, però!
• Tinte per finestre: le finestre colorate conferiscono un aspetto più elegante, riducono i riflessi, bloccano i raggi UV e offrono un ulteriore livello di privacy. Assicurati di controllare le normative locali prima di selezionare la percentuale di tinta.
• Copriletto e rivestimenti: proteggere il pianale del tuo camion potrebbe essere necessario se trasporti spesso merci e utilizzi il camion per lavoro. Uno dei migliori aggiornamenti del RAM 1500, i copriletti aumentano anche leggermente l'efficienza del carburante riducendo la resistenza. Puoi scegliere tra coperture per cassone rigide o morbide o coperture retrattili. Le fodere del letto possono essere spray o drop-in e proteggono il letto dai graffi.
• Corrrezione della vernice e rivestimento ceramico: Col passare del tempo, la vernice del tuo camion può graffiarsi e diventare opaca. Una correzione della vernice professionale ripristinerà la lucentezza originale, e un rivestimento ceramico garantirà una protezione duratura contro gli agenti esterni. La protezione della vernice aiuta anche a mantenere il valore del tuo camion nel tempo.
• Dash Cam: una dash cam ti dà tranquillità registrando i tuoi viaggi. Le registrazioni possono essere preziose in caso di incidente o di eventi imprevisti durante il viaggio. Quando ne acquisti uno, cerca la registrazione ad alta risoluzione, gli obiettivi grandangolari e la compatibilità con la visione notturna.
• Pedal Commander Controllore dell'acceleratore: Per quanto capace sia il 1500 Classic, il ritardo dell'acceleratore dovuto al sistema elettronico è sempre presente. Pedal Commander elimina il ritardo dell'acceleratore e rivela il pieno potenziale del motore del tuo camion. Scopri di più sul miglior accessorio per RAM 1500 disponibile sul mercato!

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Il camioncino V8 da mezza tonnellata continuerà a vivere

Sia che tu mantenga un vecchio amico in viaggio o ne porti uno nuovo fuori dal parcheggio, possiedi un punto fermo nel segmento dei camion. RAM 1500 Classic è “costruito per servire” e ha guadagnato il cuore di molti nel corso della sua vita. Puoi facilmente mantenere il leggendario camion sulla strada tenendo il passo con un po' di semplice manutenzione, poiché è già un camioncino durevole e affidabile.

L'era dei pick-up V8 da mezza tonnellata potrebbe essere giunta al termine, ma RAM 1500 continuerà a vivere, trainare e trasportare nei cantieri e dare divertimento ai loro proprietari in tutti gli Stati Uniti.