Mercedes-Benz punta sul fatto che la prossima frontiera della mobilità di alto livello non è un altro SUV, ma un van di lusso completamente elettrico. Presentiamo la Mercedes-Benz VLE 2028, un innovativo veicolo premium per il trasporto persone che combina il comfort di una limousine, tecnologia EV avanzata e uno spazio interno eccezionale. Mercedes evita persino di chiamarlo van, preferendo definirlo "Grand Limousine". Con dati di autonomia impressionanti, capacità di ricarica ultra-rapida, tecnologia di intrattenimento all’avanguardia e configurazioni di sedili che rivaleggiano con gli aerei privati, la VLE potrebbe creare un segmento di lusso completamente nuovo.
Costruita su una piattaforma elettrica dedicata: VAN.EA
A differenza dei precedenti van Mercedes-Benz che condividevano piattaforme con motori a combustione interna, la VLE 2028 è costruita da zero sulla piattaforma proprietaria VAN.EA (Van Electric Architecture) del marchio. Questa architettura dedicata a 800 volt consente la massima efficienza, uno spazio interno ottimizzato e un pavimento piatto. Posizionando il pesante pacco batterie basso e piatto sotto l’abitacolo, gli ingegneri Mercedes-Benz hanno ottenuto un baricentro basso. Questo si traduce in una guida incredibilmente stabile e nessuna intrusione nello spazio per le gambe dei passeggeri o nella capacità di carico.
Il Nord America riceverà una versione a passo lungo di circa 215,9 pollici, rendendola più lunga di molti SUV di lusso full-size, incluso il Cadillac Escalade. Nonostante le dimensioni, Mercedes afferma che lo sterzo posteriore avanzato rende il veicolo sorprendentemente maneggevole negli ambienti urbani.
Dinamica di guida: la guida su tappeto volante
Guidare un veicolo lungo 216 pollici può essere impegnativo negli spazi urbani stretti. Mercedes-Benz risolve questa sfida equipaggiando la VLE con lo sterzo sull'asse posteriore. Questo sistema permette alle ruote posteriori di girare in direzione opposta rispetto a quelle anteriori a basse velocità, riducendo il raggio di sterzata a soli 11,6 metri. Navigare in garage angusti o in strade cittadine strette risulta semplice come guidare un crossover di lusso compatto. Per completare lo sterzo agile, la sospensione pneumatica AIRMATIC disponibile si adatta continuamente alle condizioni della strada. Ammorbidisce le buche, riduce il rollio in curva e offre quella qualità di guida tipica Mercedes-Benz, simile a un "tappeto volante".
Motore elettrico e autonomia di guida
Al lancio, la Mercedes-Benz VLE 2028 offre due varianti principali:
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Mercedes-Benz VLE 300 dotato di trazione anteriore, 272 cavalli, un singolo motore elettrico, pacco batteria da 115 kWh
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Mercedes-Benz VLE 400 offre trazione integrale 4MATIC con doppio motore, 409 cavalli, prestazioni migliorate e maggiore capacità di traino
Entrambi i modelli utilizzano un grande pacco batteria da 115 kWh abbinato a un'architettura elettrica avanzata a 800 volt. La batteria da 115 kWh offre un'autonomia stimata da 650 a 700 km nel ciclo europeo WLTP. Per gli acquirenti nordamericani, questo si traduce in un'autonomia altamente competitiva valutata EPA di 560-580 km. Che si tratti di trasferimenti aeroportuali a lunga distanza o di un viaggio in famiglia nel weekend, il VLE ha l'autonomia per affrontare il percorso. Una batteria più piccola e più economica da 80 kWh dovrebbe unirsi alla gamma in seguito per flotte orientate alla città.
Tecnologia di ricarica ultra-rapida
L'autonomia è solo una parte della storia. Il sistema di ricarica a 800V del VLE consente velocità di ricarica eccezionalmente rapide. Mercedes afferma che i conducenti possono recuperare quasi 320-350 km di autonomia in circa 15 minuti quando collegati a caricabatterie DC rapidi compatibili da 300 kW. Per i viaggiatori di lusso, le flotte aziendali e gli operatori di navette aeroportuali, la riduzione dei tempi di ricarica potrebbe diventare uno dei maggiori vantaggi del VLE.
Design esterno: il lusso incontra l'aerodinamica
Il VLE presenta un design elegante e futuristico che fonde i tradizionali elementi di lusso Mercedes-Benz con lo stile moderno dei veicoli elettrici. I principali punti salienti esterni includono:
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Opzioni di griglia Mercedes illuminate
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Illuminazione a LED con motivo a stella caratteristico
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Superfici a filo per migliorare l'aerodinamica
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Doppie porte scorrevoli elettriche
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Ampio tetto panoramico in vetro
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Pacchetti estetici AMG opzionali
Gli ingegneri Mercedes si sono concentrati molto sull'efficienza aerodinamica, raggiungendo un coefficiente di resistenza presumibilmente basso come 0,25, contribuendo a massimizzare l'autonomia di guida. Sebbene alcuni appassionati lo descrivano come un minivan di fascia alta, Mercedes vuole chiaramente che gli acquirenti vedano il VLE come qualcosa di più sofisticato: un salotto di lusso su ruote. Le discussioni nelle comunità online hanno già acceso dibattiti sul fatto che sia un van, un minivan o una categoria di veicolo completamente nuova.
Un abitacolo ispirato agli aerei privati
La storia più importante del VLE non è ciò che si vede dall'esterno; è ciò che accade all'interno. Mercedes ha trasformato l'abitacolo in una suite di lusso su ruote.
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Schermo Cinema 8K da 31,3 pollici: Una delle caratteristiche più discusse è il gigantesco schermo di intrattenimento 8K retrattile da 31,3 pollici che scende dal tetto quando si attiva la Modalità Cinema. Abbinato all’audio Dolby Atmos e all’illuminazione ambientale personalizzabile, i passeggeri vivono un’esperienza teatrale privata in ogni viaggio.
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Sedili posteriori esecutivi: Le versioni premium presentano sedili esecutivi multi-regolabili, riscaldamento, raffreddamento e funzioni massaggio, rivestimenti in pelle pregiata, sedili reclinabili in stile lounge e spazio per le gambe esteso. Mercedes ha progettato questi sedili per competere con le cabine di prima classe degli aerei e i veicoli di lusso con autista.
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Configurazioni flessibili dei sedili: La VLE può ospitare da due a otto passeggeri grazie al sistema modulare di sedili "Roll and Go".
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Configurazioni possibili includono una configurazione esecutiva a 4 posti, una disposizione familiare a 6 posti, una configurazione business shuttle e un allestimento completo per 8 passeggeri. I sedili possono scorrere, ruotare, piegarsi e persino essere rimossi completamente a seconda delle esigenze d’uso.
Tecnologia e MB.OS
La VLE funge da vetrina per l’ecosistema software più recente di Mercedes-Benz. Tra le tecnologie di punta troviamo:
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Sistema operativo MB.OS
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MBUX Superscreen
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Sistemi multipli di telecamere
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Funzioni avanzate di assistenza alla guida
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Aggiornamenti over-the-air
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Capacità di videoconferenza
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Comandi vocali alimentati da intelligenza artificiale
Il cruscotto presenta più grandi display, mentre i passeggeri posteriori hanno accesso a funzionalità di intrattenimento, produttività e comunicazione tipiche degli ambienti di ufficio di lusso.
Prezzo e data di rilascio
La Mercedes-Benz VLE 2028 è prodotta nello stabilimento dedicato ai van di lusso del marchio a Vitoria, in Spagna.
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Lancio in Europa: La VLE è stata ufficialmente presentata a marzo 2026, con le prenotazioni europee attualmente aperte, a partire da un prezzo base di 82.260 €.
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Data di rilascio in Nord America: La VLE è prevista per arrivare negli Stati Uniti e in Canada nel quarto trimestre del 2027 come veicolo modello 2028.
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Struttura dei prezzi negli Stati Uniti: Sebbene i prezzi ufficiali per gli Stati Uniti saranno definiti più vicino al lancio, gli esperti del settore prevedono che la versione base VLE 300 con motore singolo partirà da circa 85.000 dollari, mentre i modelli VLE 400 con doppio motore arriveranno fino a 96.000 dollari prima delle opzioni. Una versione ultra-esclusiva, di fascia alta Mercedes-Maybach VLS Si vocifera con insistenza che la variante seguirà più tardi, spingendo i prezzi oltre i 200.000 dollari.
