In un emozionante duello all'Autodromo Internazionale di Miami costruito intorno allo Hard Rock Stadium, Oscar Piastri ha vinto il GP di Miami 2025, segnando la sua sesta vittoria in carriera e ampliando il suo vantaggio nel campionato piloti di F1. McLaren ha festeggiato un incredibile 1-2 con Piastri che ha tagliato il traguardo, seguito da vicino dal suo compagno di squadra Lando Norris, ottenendo un risultato storico nonostante non si fosse qualificato in pole position. George Russell ha completato il podio per la Mercedes, negando a Max Verstappen della Red Bull un piazzamento tra i primi tre dopo una serie di battaglie in pista.
Un inizio teso e condizioni in evoluzione
Contrariamente alle previsioni di pioggia prima della gara, il GP di Miami 2025 è iniziato sotto un sole cocente. Con la classica imprevedibilità del Sud della Florida, i termometri hanno raggiunto i 40 °C, rendendo la gestione degli pneumatici una sfida. Tuttavia, le previsioni meteo della FIA indicavano una probabilità del 30% di pioggia durante la sessione, mantenendo le squadre in allerta per un possibile acquazzone improvviso.
All'inizio del primo giro, Verstappen ha faticato a mantenere la posizione alla partenza, ma è riuscito a tenere il suo posto nonostante la pressione di Norris. Nel frattempo, Jack Doohan dell'Alpine ha segnalato una foratura dopo un contatto con Liam Lawson, causando zone di bandiera gialla, e al secondo giro è stata dispiegata la safety car virtuale (VSC) poiché la sua vettura si è fermata sulla traiettoria di gara.
Scambi di posizione e testacoda a metà gara
Verstappen guidava Piastri di circa un secondo dopo i primi cinque giri, con il duo Mercedes Russell e il debuttante Kimi Antonelli alle loro spalle. Norris, partito secondo, è scivolato fino al sesto posto nel gruppo prima di riprendersi con forza sorpassando sia Russell che Antonelli per conquistare il terzo posto.
Al decimo giro il veterano Fernando Alonso ha fatto un testacoda scivolando fino al 18° posto, mentre il duello Verstappen-Piastri in testa si è infiammato. Nonostante la pressione di Piastri, il campione del mondo in carica ha resistito fino a diversi giri dopo, quando Piastri ha effettuato la mossa per prendere la leadership.
Poco dopo, Norris ha attaccato Verstappen ma non è riuscito a superarlo—fino al 17° giro, quando Verstappen è andato largo in battaglia con Norris e ha perso una posizione. Nel frattempo, Lewis Hamilton ha superato Esteban Ocon in una lotta serrata per il 10° posto, dimostrando che le battaglie in mezzo al gruppo erano altrettanto intense.
Pit stop e interventi della safety car
I pit stop sono iniziati intorno al 28° giro. Il pilota Haas Oliver Bearman ha rallentato drasticamente per un problema al motore, causando un'altra safety car virtuale. È iniziata una leggera pioggia. Tuttavia, le condizioni non sono mai peggiorate abbastanza da richiedere una safety car completa o il passaggio a pneumatici intermedi.
Yuki Tsunoda è stato investigato per eccesso di velocità in pit lane e ha ricevuto una penalità di cinque secondi. Pochi giri dopo, è stata chiamata un'altra VSC quando la vettura di Gabriel Bortoleto si è fermata lentamente. Le squadre si sono affrettate ad adattare le strategie durante questi giri neutralizzati.
In casa Ferrari si è assistito a una rivalità interna: Charles Leclerc era davanti a Hamilton, che ha chiesto ripetutamente al team di scambiarsi le posizioni. Al 40° giro, Ferrari ha finalmente lasciato passare Hamilton per massimizzare i punti.
Ultimi giri: la dominanza di McLaren al GP di Miami
Quando la gara è entrata nelle fasi finali, Ferrari ha chiesto a Hamilton di cedere nuovamente la posizione a Leclerc al 54° giro. Hamilton e Sainz hanno avuto un leggero contatto nell'ultimo giro, che ha portato a una revisione dei commissari ma senza penalità temporali.
In testa, Piastri stava viaggiando con circa quattro secondi di vantaggio su Norris. Il giovane pilota nato in Australia ha tagliato il traguardo dopo 57 giri, regalando a McLaren la seconda vittoria consecutiva della stagione e affermando la sua autorità a Miami. Norris ha conquistato il 2° posto, segnando 18 punti, mentre Russell ha ottenuto il 3° posto e 15 punti.
Risultati ufficiali del GP di Miami 2025
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Oscar Piastri (McLaren‑Mercedes) – 57 giri
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Lando Norris (McLaren‑Mercedes) – +4,630 s
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George Russell (Mercedes) – +37,644 s
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Max Verstappen (Red Bull‑Honda) – +39,956 s
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Alexander Albon (Williams‑Mercedes) – +48,067 s
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Kimi Antonelli (Mercedes) – +55,502 s
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Charles Leclerc (Ferrari) – +57,036 s
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Lewis Hamilton (Ferrari) – +1:00,186
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Carlos Sainz (Williams‑Mercedes) – +1:00,577
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Yuki Tsunoda (Red Bull‑Honda) – +1:14,434
Ritirati: Liam Lawson (giro 36), Gabriel Bortoleto (giro 30), Oliver Bearman (giro 27), Jack Doohan (fuori prima del giro 1)
Implicazioni per il campionato dopo il GP di Miami 2025
Con questo risultato al GP di Miami 2025, Piastri amplia il suo vantaggio in cima alla classifica piloti. Norris segue a 16 punti di distanza, mentre Verstappen è terzo con 28 punti. McLaren consolida il suo vantaggio nel campionato costruttori, grazie a questo doppio piazzamento, lasciando Mercedes e Red Bull a inseguire.
Il circus della F1 torna in Europa per il settimo round della stagione a Imola dal 16 al 18 maggio. Le squadre si sfideranno sul iconico Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Il caldo di Miami non ha portato pioggia, ma ha regalato fuochi d'artificio—e se continuerà così, la stagione 2025 potrebbe essere l'anno in cui McLaren riconquisterà il trono.
