La Ram 700 ha conquistado el mercado automotriz mexicano. A medida que Stellantis continúa registrando cifras de ventas récord, esta pickup compacta ha surgido como un éxito comercial masivo. En 2025 y a lo largo de 2026, la Ram 700 impulsó consistentemente a Stellantis a niveles históricos en México, consolidándose firmemente entre los vehículos más vendidos del país. ¿Por qué es tan increíblemente popular? Alcanza el equilibrio perfecto entre la utilidad diaria y el trabajo pesado. Ya sea que estés navegando por el intenso tráfico de la Ciudad de México, haciendo entregas o cargando equipo para una escapada de fin de semana, la Ram 700 ofrece un excelente rendimiento de combustible, gran durabilidad y un valor innegable.
Pero a pesar de su gran popularidad, hay un problema persistente que muchos conductores notan apenas salen de la agencia: el retraso del acelerador, también conocido como throttle lag. Si alguna vez has pisado el acelerador de tu Ram 700 y has sentido una demora notable antes de que el motor realmente responda, definitivamente no estás solo.
¿Qué es Exactamente el Retraso del Acelerador?
Para entender por qué tu Ram 700 titubea cuando pisas el acelerador, hay que observar cómo se fabrican los vehículos modernos. En el pasado, los autos usaban un cable físico que conectaba el pedal directamente al cuerpo de aceleración del motor. Al pisar el pedal, el cable abría físicamente la mariposa, dándote una respuesta instantánea.
Hoy en día, la Ram 700, como casi todas las camionetas modernas, utiliza un sistema electrónico conocido como drive-by-wire. Ya no existe un cable físico. En su lugar, cuando pisas el acelerador, un sensor lee qué tanto has presionado el pedal y envía una señal eléctrica a la Unidad de Control del Motor (ECU) de la camioneta. Luego, la computadora calcula varios parámetros —como emisiones, eficiencia de combustible y sincronización— antes de ordenarle al motor que acelere.
Este intermediario electrónico crea un retraso incorporado desde fábrica. Los fabricantes programan intencionalmente este lag en la ECU para suavizar la aceleración, cumplir con estrictas normas de emisiones y mejorar la economía de combustible en general. Aunque esto puede verse genial en la ficha técnica, en el mundo real puede ser increíblemente frustrante.
Cómo Afecta el Retraso del Acelerador tu Manejo
Para un vehículo de trabajo como la Ram 700, el retraso del acelerador es más que una simple molestia: afecta activamente tu experiencia de manejo. Imagina intentar incorporarte a una autopista rápida o salir velozmente de un cruce complicado. Ves un espacio en el tráfico, pisas el acelerador a fondo y no pasa nada durante una fracción de segundo. El motor tarda en reaccionar, dejándote a la espera de que entre la potencia. Para cuando la camioneta empieza a moverse, tu ventana de seguridad para incorporarte o rebasar podría haberse cerrado.
Este retraso se vuelve aún más pronunciado cuando llevas carga pesada o jalas un pequeño remolque. Una camioneta necesita torque inmediato para empezar a moverse bajo peso. Cuando la respuesta del acelerador es apagada, te obliga a pisar el pedal con más fuerza y profundidad solo para obtener una reacción, haciendo que la camioneta se sienta lenta, pesada y con falta de potencia. Esto oculta la verdadera capacidad del motor de la Ram 700 y te roba el manejo ágil y dinámico que mereces.
La Solución Definitiva: Pedal Commander®
Afortunadamente, no tienes que vivir con esta respuesta lenta y no necesitas una costosa reprogramación del motor para solucionarlo. La solución más fácil y efectiva en el mercado es el Pedal Commander®.
Pedal Commander® es un controlador de respuesta del acelerador plug-and-play que elimina por completo el retraso programado de fábrica en tu pedal electrónico. Funciona interceptando la señal entre el pedal y la ECU, adelantándola para que tu motor reaccione exactamente en el momento en que se lo indicas. El resultado es una aceleración instantánea, nítida y sin ningún tipo de lag.
Por qué Pedal Commander® es la Mejor Mejora para tu Ram 700:
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Instalación Sencilla "Plug-and-Play": No necesitas ser mecánico para disfrutar de potencia instantánea. El dispositivo se conecta directamente a los arneses originales (OEM) sobre el pedal del acelerador en unos 15 minutos. No se requiere cortar cables ni usar herramientas especiales.
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Modos Totalmente Personalizables: Cuenta con cuatro modos de manejo principales —Eco, City, Sport y Sport+— cada uno con nueve niveles de sensibilidad ajustables. Con 36 configuraciones diferentes, puedes encontrar la respuesta perfecta para el viaje diario en la ciudad, rebases agresivos en carretera o manejo ecológico para ahorrar gasolina.
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No Afecta tu Garantía: A diferencia de las reprogramaciones (tunes) personalizadas de la ECU, Pedal Commander® no deja rastro en la computadora de tu camioneta. Simplemente desconéctalo antes de tus visitas a la agencia y tu garantía permanecerá perfectamente intacta.
Devuélvele la vida a tu Ram 700. Con Pedal Commander®, tu camioneta finalmente se manejará exactamente como debería: responsiva, capaz y lista para absolutamente cualquier cosa que le exijas.
