Cos'è lo Scat Pack nella nomenclatura di Dodge?
Dodge è uno di quei produttori che danno con entusiasmo nomi alle sue auto o livelli di allestimento. Mentre alcuni marchi si affidano a numeri, lettere o abbreviazioni, Dodge appartiene al campo opposto e si distingue nell'industria automobilistica americana con alcuni dei nomi di modelli più interessanti ed emozionanti, soprannomi e soprannomi.
"Scat Pack" è uno di quei nomi piuttosto divertenti con un po' di storia da aggiungere al divertimento. Inizialmente, era un concetto di marketing creato per le muscle car più veloci di Dodge. Per diventare un membro del “branco” era necessario essere in grado di percorrere il quarto di miglio in meno di 15 secondi. Le auto originali dello Scat Pack erano Charger R/T, Coronet R/T e Dart GTS, e più tardi la Super Bee basata su Coronet si unì al gruppo.
Dodge ha persino disegnato un logo per il gruppo: un'ape da corsa con un casco e occhiali da corsa sulla testa e parti di automobili attaccate al corpo. Insieme alla mascotte, Dodge ha creato un club di conducenti Scat Pack per mettere in contatto i proprietari. I membri hanno ricevuto newsletter sugli eventi di corsa, suggerimenti per la messa a punto e altre informazioni su queste auto specifiche. La campagna Scat Pack durò fino al 1971.
Decenni dopo, negli anni 2010, Dodge ha deciso di far rivivere il nome e ha debuttato con le nuove auto Scat Pack al SEMA Show del 2013. Il nuovo "pack" era composto dai modelli Dart, Charger e Challenger, che hanno ricevuto una messa a punto con il trattamento Scat Pack. Nel 2015, il nome si è evoluto fino a diventare un livello di allestimento completo, colmando il divario tra i modelli HEMI R/T da 5,7 litri e Hellcats da 7,0 litri e quasi 800 cavalli dei modelli Charger e Challenger.
Oggi, le muscle car Dodge di alto livello sono le Hellcats, che offrono quantità pazzesche di potenza. Tuttavia, le auto Scat Pack offrono ottime prestazioni con i loro leggendari V8 HEMI e lo offrono a un prezzo accessibile rispetto alle Dodge top di gamma.
Specifiche e prestazioni del motore Dodge Charger Scat Pack e Challenger Scat Pack
Anche se il Charger e il Challenger Scat Pack sembrano essere praticamente gli stessi sotto le loro carrozzerie, presentano comunque lievi differenze. La differenza più grande è che il Challenger può essere dotato di un cambio manuale, mentre il Charger è disponibile solo con un cambio automatico a 8 velocità.
Il Dodge Challenger Scat Pack viene fornito con due opzioni di propulsione. Puoi ottenerlo con il motore 392 cui (6,4 litri) SRT HEMI V8 abbinato a un cambio manuale TREMEC a 6 velocità, oppure puoi ottenerlo con lo stesso 392 cui SRT HEMI, ma questa volta con la tecnologia di risparmio carburante se opti per il cambio automatico TorqueFlite a 8 velocità.
D'altra parte, il Dodge Charger Scat Pack viene fornito solo con cambio automatico. Ottieni lo stesso motore SRT HEMI MDS V8 da 392 cui con tecnologia di risparmio carburante, questa volta collegato a un cambio 8HP70 a 8 velocità.
Il V8 HEMI da 6,4 litri di entrambe le vetture produce 485 CV a 6.100 giri al minuto e 475 lb-ft di coppia a 4.100 giri al minuto. Il motore catapulta le auto da 0 a 60 mph in soli 4,3 secondi. I tempi di quarto di miglio per gli Scat Pack sono di circa 12,5 secondi, con velocità di trappola diverse a seconda del corpo e della configurazione.
Dodge Charger e Challenger Scat Pack Widebody
Con l'introduzione della Dodge Demon nel 2018 è arrivato lo stile widebody nella gamma di muscle car moderne di Dodge. Poco dopo, nel 2019, il marchio ha applicato il trattamento widebody alla Challenger Scat Pack. Nell'anno successivo, l'opzione è stata offerta anche alla Charger Scat Pack.
Il pacchetto widebody include parafanghi più larghi da 3,5 pollici attorno a ruote più grandi da 20x11 pollici che ospitano freni Brembo più grandi a 6 pistoncini con dischi da 14 pollici. Altre modifiche alla carrozzeria sono il cruscotto anteriore Hellcat per entrambi i modelli, uno splitter anteriore e uno spoiler posteriore. I Widebody Scat Pack presentano anche una sospensione leggermente più bassa e più rigida, che garantisce una maggiore stabilità alle alte velocità.
Prezzi del pacchetto Scat Dodge Charger e del pacchetto Scat Challenger
Al momento della stesura di questo articolo, i prezzi consigliati iniziali sono i seguenti:
- Pacchetto Scat per Dodge Charger: $51,925
- Dodge Charger Scat Pack Widebody: $57,920
- Pacchetto Scat Dodge Challenger: $49,265
- Dodge Challenger Scat Pack Widebody: $57,260
Il cambio automatico TorqueFlite a 8 velocità aggiunge 1.595 dollari al prezzo consigliato del Challenger Scat Pack sia in configurazione widebody che narrowbody.
Come prenderà forma il futuro il nome del pacchetto Scat?
Dodge interromperà la produzione della leggendaria gamma di motori HEMI V8 entro la fine del 2024. Ma il nome "Scat Pack" è destinato a restare. La nuovissima prima muscle car elettrica, Dodge Charger Daytona Scat Pack, sarà disponibile alla fine del 2024. Offrirà due motori elettrici da 335 CV e la trazione integrale. Con una 670 CV combinati, l'auto accelera da 0 a 60 in soli 3,3 secondi e punta a un tempo di quarto di miglio di 11,5 secondi.
Aggiornamento delle auto Dodge Scat Pack con Pedal Commander Controller di Risposta dell'Acceleratore
Il nome Scat Pack ha una storia ricca e divertente che risale alla fine degli anni '60. Se sei abbastanza fortunato da possedere versioni moderne di una di queste macchine ad alte prestazioni, esiste un modo semplice e molto efficace per migliorare la tua esperienza di guida.
Che tu abbia la widebody o la narrowbody, l'auto automatica o quella manuale, la quattro porte o la coupé, il tuo Scat Pack si comporterà come mai prima d'ora con il Pedal Commander controller di risposta dell'acceleratore. È un aggiornamento elettronico compatto che si integra nell'assemblaggio del pedale dell'acceleratore e intercetta il segnale dell'acceleratore. Compila questo segnale a un processore ad alta velocità, quindi altera il segnale per rimuovere tutte le restrizioni del produttore, eliminando il ritardo dell'acceleratore e consentendo alla valvola dell'acceleratore di aprirsi molto più rapidamente.
Hai quattro modalità di guida (Eco, City, Sport e Sport+) e nove livelli di incremento per ogni modalità, così puoi regolare con precisione la sensazione dell'acceleratore per il tuo stile di guida. Puoi ottenere un tempo di reazione del motore 1:1 al tuo pedale dell'acceleratore, migliorare significativamente la consegna di potenza e ottenere un'accelerazione più rapida allo start. Ora, Pedal Commander è dotato di una modalità antifurto, fornendo un ulteriore livello di sicurezza per la tua Charger o Challenger Scat Pack.
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