I V8 stanno facendo un ritorno ruggente per le operazioni nordamericane di Stellantis. Sotto la sua nuova leadership, l'azienda sta puntando su modelli esclusivi e orientati alle prestazioni. E questa è la decisione giusta per il marchio, poiché quando Stellantis ha annunciato il ritorno del leggendario HEMI per i camion Ram, hanno ricevuto 10.000 ordini nelle prime 24 ore.
Ram Trucks si sta unendo a Fox Factory Vehicles questa volta per portarci un hot street truck. Il DC650, incentrato sulle prestazioni, che brucia l'asfalto.
Potenza sovralimentata
Il camion non proviene direttamente da Ram Trucks, ma fonde l'eredità Direct Connection di Mopar, una cultura delle prestazioni profondamente radicata. Il DC650 si basa sul Ram 1500 Big Horn Night Edition 2026. Presenta un HEMI V8 sovralimentato da 345 cui (5,7 litri), ma Fox Vehicles non si è limitata a montare un kit sovralimentatore. Il motore proviene direttamente dal braccio prestazioni di Stellantis, Direct Connection, che fornisce motori crate chiavi in mano e aggiornamenti per appassionati.
Il sovralimentatore è un'unità Whipple Gen 6 twin-screw da 3,0 litri, che è l'ultima offerta del marchio. La Gen 6 è più efficiente della Gen 5 uscente, spingendo aria più densa e fredda nella camera di combustione per un boost istantaneo e ripetuto. Il kit include un enorme intercooler aria-acqua che garantisce che la temperatura di aspirazione rimanga fresca.
Con il sovralimentatore all'avanguardia, il leggendario HEMI eroga 650 CV (da cui il nome DC650) e 600 libbre-piedi di coppia. Il motore mantiene tutti i sistemi di fabbrica del camion standard, incluso il sistema mild-hybrid eTorque, quindi la potenza aggiunta non influisce sulla guidabilità quotidiana.
Completano gli aggiornamenti di potenza uno scarico cat-back in acciaio inossidabile T304 con doppi terminali. Lo scarico è appositamente tarato per far suonare il HEMI sovralimentato come si deve, mantenendo sotto controllo il ronzio durante i lunghi viaggi.
Abbassato per una postura aggressiva
Per tenere sotto controllo la potenza da fuoco, Fox Factory Vehicles aggiorna la sospensione del Ram 1500 con una sospensione coilover progettata da Ridetech che abbassa il veicolo di 3 pollici davanti e 5,5 pollici dietro. I coilover hanno ammortizzatori regolabili, così puoi regolare la rigidità per la guida quotidiana o per l'uso in pista. I coilover Fox personalizzati sono supportati da bracci di controllo tubolari e barre di trazione al posteriore per affinare la maneggevolezza e aiutare a mantenere sotto controllo il saltellamento delle ruote.
La sospensione abbassata rende la postura del camion abbastanza minacciosa, ma Fox Vehicle Systems va oltre. Il paraurti anteriore presenta uno splitter inferiore e il portellone è dotato di uno spoiler. Il camion ha grafiche color oro e accenti sportivi. Ruote nere da 22 pollici completano l'aspetto pulito e abbassato, mentre pneumatici sezione 305 aggiungono funzionalità alla forma.
Ancora capace dei soliti compiti da camion
Nonostante la muscolatura aggiunta, il DC650 mantiene intatte le sue capacità da camion. Può trainare fino a 11.320 libbre e la capacità di carico è di 1.910 libbre. Fox Factory Vehicles offre una garanzia di 3 anni/36.000 miglia per gli aggiornamenti, e la garanzia standard di 10 anni/100.000 miglia di Ram Trucks rimane valida. Inoltre, potrai far revisionare il tuo DC650 in qualsiasi concessionaria Stellantis negli Stati Uniti.
Il Ram 1500 aggiornato parte da 89.995 $. Può essere ordinato con trazione posteriore o integrale, quest'ultima con un costo aggiuntivo di 3.350 $. Puoi anche personalizzare il tuo Ram 1500 DC650 con sei colori e rivestimenti in tessuto di fabbrica o pelle personalizzata (opzione da 1.085 $). Per aggiungere più versatilità al cassone, puoi anche aggiungere un copertura tonneau pieghevole a tre ante (695 $).
Il marchio non si era avventurato in qualcosa del genere, un “street truck,” dal leggendario Dodge Ram SRT-10 Quad Cab. Ora, Stellantis lancia una sfida seria al più recente street truck Shelby FP700 di Ford. La nuova era del vero muscle nel mondo automobilistico nordamericano è ufficialmente tornata a pieno regime!
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Immagini: Fox Factory Vehicles
